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楼主: lzp251

[用车交流] 路宝车友分享

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发表于 2009-12-15 11:07:59 | 显示全部楼层
我的路宝大灯的通气孔是上下两个的,都用U型胶管堵住,胶管里面有海绵

我的是2004年10月生产的
发表于 2009-12-15 12:20:33 | 显示全部楼层
看来有句话说的真没错,路宝车开6年,你都变成半个专家了,呵呵
 楼主| 发表于 2009-12-15 15:18:26 | 显示全部楼层
昨天一个同事说他的车,说有点抖,到4S店修,说换了点火线圈,用了八百多,他是一部宝来车,也有六年啦,我心里想,好车也一样有问题哦,还怀疑车内其他部件被换掉了?我说修车一定得看着,4S店就别去咯!我有去4S店的经历,修车的在换皮带时,紧螺丝把空调压缩机的线故意压住!以为我不懂,虽然我当时没看见,但我一开车就知道啊,我叫那修理工把刚才动过的地方给线清理出来,走后给他们上级说;赚钱要在明处,别搞小动作哦!
发表于 2009-12-15 15:31:26 | 显示全部楼层
感谢分享
 楼主| 发表于 2009-12-16 11:08:39 | 显示全部楼层
路宝车的减振,主要是前减震,新车时很硬,开过三、五千公里就好舒服了,和高级车可媲美,只是车头就低了三公分!在平路上走真是爽,可就怕颠簸磕底!左减震的顶部也顶出不少,怕顶住保险合,再一个要命的问题是车车降低后,两前轮向内趴,这不得不考虑解决哦!我是加了加高垫才解决这问题的,虽然加高后乘坐的舒适度大减,但稳定性反而有所提高,这主要是震弧减小了(上下的颠簸距离),最主要的还是修正了轮胎向内趴,加高了车头底盘高度(加高三公分,才140左右,比设计高度还低一公分),车车加高后,就没问题啦,减震顶部顶出那么一公分也不是问题了,我车的减震用了六年啦,还是原装的!
 楼主| 发表于 2009-12-17 11:44:04 | 显示全部楼层
路寶車的冷空調在南方是不夠用的,我的車第一個夏天就修理過幾次,由於是新出的車,我們是小白鼠哦,空調的管道與水箱太近,居然磨穿了,在保修期內,給換了改進後的管道,加過兩次冷媒,以後就沒出過問題了,只是空調效果很差,開始二年出風口的風量還可以,以後逐年減小,現在就是開到最大(三檔)也就只有原來一檔的風量了,估計是內部風扇或過濾網啥的要清理了,不好拆洗哦,要抬工作臺哦!
发表于 2009-12-17 14:26:01 | 显示全部楼层
全是经验,加分致谢。
 楼主| 发表于 2009-12-17 14:54:34 | 显示全部楼层
路宝车的离合器超级的沉重,我车车六年,脚力大增!离合踏板的支架都被踩崩溃了,你说是不是超沉啊,头一、二年,自己把离合器的拉线拆下换过边,就是电瓶里面的安装拉线的地方,开始出的路宝车拉线的安装头是平的,出口的地方很小,拉线磨出很深的槽,后来出了新拉线,我就买了新的换上,老的留着备用,用到第五年时,离合器踏板的支架终于受不住开裂崩溃了,害得我在马路上推车,晚上叫人拖车进厂修理!自己到市场买了个新踏板支架总成(刹车踏板在一起),用到五年半时,离合器内部也坏了,内部有个离合轴承磨得一塌糊涂,干脆把离合压盘和摩擦片都换了新的,拆一次不容易哦。
发表于 2009-12-17 15:18:43 | 显示全部楼层
好经!!   
 楼主| 发表于 2009-12-17 16:49:55 | 显示全部楼层
路宝车六年啦,换过两个电瓶,也就是现在用的第三个电瓶了,第一次换电瓶时,过后想来其实还没到换的时候,才二年半,由于启动机问题,发车不好,修理店认为是电瓶电不行了,就换了电瓶,可过后一个月发车还是不行,才查出是启动机的问题,(启动机的轴套磨损了),换电瓶又用了两年半时,发电机又坏了,电瓶跑空了,换了新发电机后,用着有点不踏实,晚上灯光也感觉比较暗!电瓶桩头也发白厉害,一横心就又换了新电瓶。第一个原装电瓶其实很好,桩头很干净,不象后来换的,用不到半年桩头就开始起白粉啦!电瓶第一个换时在修车店,花了280吧,第二个自己到店买的,以旧换新才220.发电机在店里买的,这种规格的要390,其实同类型的很多只要二百多,路宝车的发电机轴长那么一点点!启动机在店里买的只要二百多。
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