[维修保养] 点火线圈问题

引用第6楼da2877于2009-09-01 17:49发表的:
二楼说的很对。另外，楼主确实很强，这个故障是点火电缆虚接造成柱头烧蚀。03年的应该还是BOSCH的线圈呢吧，现在都是志阳的了。能发现这个问题说明楼主很用心。
另外纠正一下楼主的错误，请楼主不要介意。线圈确实是分组点火的。但一，三不是一组，而一，四缸是一组线圈，二，三缸是一组线圈，请大家注意。一，四缸电缆线插头可以互换，二，三缸可以互换。仔细看用来固定线圈的螺钉孔旁边，有个很小很小的字，一四缸的线圈有阿拉伯数字1、4，二三缸的线圈有阿拉伯数字2、3。
现在465系列德尔福MT20U和MT20U2的点火线圈上，明确标明了1、2、3、4，实际上也是两组线圈，1、4可以互换，2、3可以互换。
另外，1500转算不上高转速，这时的燃油油耗率也是比较高的。这点可以从万有图上可以看出。正常应该在2000转以上，发动机动力上来以后再换档。长期低速运行会是发动机积碳增多，很难清理。