咱家小意的牛背山之旅

阔阔扳手

头晚云雾多，星星很少。第二天日出云海也看了，时间不长，十多分钟雾就来了。


霸道把自由客向后拖起来了。自由客调整了姿势，冲过了，他们是下行，我上行，难度会更大些。

堵的车按着走了，货车有七八个过路的当地人帮着货车垫什么的。十多分钟货车也起来了。

趁着自由客收拾，我上去问了问，前面还有多少公里。车主说他是冲顶失败，返回的！我只觉得虎躯一震，菊花一紧。哇靠，JEEP都上不去？！额咋办呢？

我看好路，小龙，波波都下车，冲啊！兄弟们。小意左扭右摆，艰难得向上蠕行。快要过小土包时慢了下来。我看了看，向后退，二次冲坡。还是不行，就差点点，地下稀的太滑。又是上坡。那几个当地人还没走，他们是一台三轮摩托和嘉陵125，波波说点好话，搭把手推一推。小意在我的冲刺和众人的推力下，拱上了土凸！

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阔阔扳手

就这陷车时，下来两车，奇骏和长丰帕杰罗（好象）长丰是汽修厂的，刚把奇骏修好，一起下山。长丰上的几个小师傅下来，看了看，哦哟，人家开越野车来不枉至，你开个烂。。。（车子两字没好意思说出来）还来爬牛背山哦。我说，玩呗，不行摩托就是，给他指了指后排的小摩托。。。

          过了这陷点，又是个和这差不多的地方，还是一样，冲到差一点过包，就上不去。还好，后面来了辆霸道吧，阿坝牌照的，三个男人说先来踩点的。看到这路况，他们就打算返回了。把车调了头，主动过来要帮我们推。  真是感谢呀。小意又过一关。

后面有又包路，必须得骑在两条梗子上走，我都是稳住1档，生怕滑下梗子，到槽子里后差速器，牙箱就要被垫起来，走不了路了。

      还有段地方，左边是山，右边是山坡。冲着过，因为太滑。车子都是斜着象飘移那样过去的。小龙和波波坐地害怕，不时叫我靠山一点，别走山坡那边。
    一路很多地方写着危险劝返的字样。


      红衣的波波

鲲鹏

张吉

    

太子爷

继续啊

阔阔扳手

引用第6楼哈小意于2012-05-10 19:17发表的:
阔版，你没去对时间吧？我看过自行车论坛拍的牛背山，那个云海真漂亮啊，一会我找俩图上来。

懒得处理网址了，非宣传，阔版勿怪

对，你那几张PP很好看！我们去前几天都没太阳。旅馆老板说的，有些去两三次都没看到点点。

越来越多的外省朋友也在观注630，很可能会被开发。

展翅飞祥

大片啊 扳手真厉害 西藏计划我也想去牛背山呢 看了很多去牛背山的帖子  
后面的图片抓紧发啊

民意的粉丝

霸气，真给咱小面长脸。

阔阔扳手

后来我发现小摩托后胎居然没气了。也不知道是哪时扎了还是怎么。天已经黑尽了，走到一个叫“云海人家”的旅店。是一排建在山边和路边的板房。外面停了几辆车。有两辆S460。它们应该是从另一边，萦经，三合乡方向上来的。摩友告诉我那边是石子路，不会陷车，但是很窄。过了云海人家。我停下来，让波波去问问情况，如果等会上不去，我们就退下来住这里。因为之前遇到辆货车，说我的小面上不去，上面更陡。波波探回情况。老板叫我们就在这里住下。面包上不去，明明上面会有车下来接客人上山看日出。那两个460都是。
       我当然要继续走；（幸好没住这里，不然明早赶不到看日出）。据说这离顶就7公里了。

     又走了三四公里，有个三岔路口，边上有栋房子，因为小龙和波波推车，用走的，我就停下来等他们。房子边隐约有三个人，过来一个，问我们找好住的没有，如果没，他就带我们去他那儿住，上面岔路多容易走错。上面是吃住是一样的，通价。我们就说行。上面爬山路，天黑尽了，又在起雾。有个当地人给我当导航省事不少。有些地方需要冲坡，他可以提前告诉我。安全很多。最后离顶不到一公里的地方，有台野马F99撞伤油底壳，烂路上了，那里路最差，地面不平，有乱石，用冲的，车要跳起来，一跳，车就会开始打滑；慢慢爬呢，动力不足，转速越来越低，直至闷熄火。他都是先让我下车看好，有把握再冲。这里倒车很危险，左边是崖，右边是山。我不死心，试了两次，他们在后面推也不行。只好同意当地人的建议，把车退下来停边上。本来我还担心安全问题的。旁边就放了汉兰达和奇骏，我怕什么，要偷也不会先要我的老小面。

   把小摩托锁在座椅腿上，收拾好包跟着当地人步行。几百米，走了十来分钟吧，9点半了，没吃晚饭，又是海拨3500多米的地方，挺喘的。旅馆都是搭的工棚那样的，睡的床也是大通铺，四五个人隔一间，外面是彩条布蒙起来的。