路尊、荣光、长安之我见

008

这个后开门的看上去不错

文哥

豪华。

a23lzy

哎,楼主估计是哈飞的粉丝    起码容光50800的是1.2的机子,有电动窗,长安4500的54800是1.3的机子,空间大,路尊呢?63800就一个1.5的机子,还有什么?配制不如容光,空间不如长安,销量已经证明了一切,大街上容光经常见到,4500也见过几量,路尊呢,我除了4S见过,我就没见过,JS说到现在天津还没卖出一辆,难道消费者全不的选择错误??那么好的路尊不买,买骗人的五岭,怪异的长安??去年五岭是微车销量冠军,长安第二,哈飞呢??我们不要自欺欺人,我们全是哈飞的用户,我们希望哈飞能赶上来,造出更好的产品,因此我们更要事实求实,指出它的不足和缺陷,来改进啊

a23lzy

在厂家销量榜的前十名中既有像上海大众、一汽丰田这样的老牌企业，又有北京现代这样相对较新的面孔，还有奇瑞汽车这样的自主品牌。而榜首的位置被生产微型客车（即我们常说的微面）的上汽通用五菱所夺得，这也很大程度上反映了我国国情。比较可惜的是，吉利汽车作为民营汽车企业的旗帜排在榜单的第11位，与前十失之交臂。下面我们就一一了解一下销量榜前十的厂家。

　　

排名 厂家 2008年销量（辆） 07年销量（辆） 增长率（%）
1 上汽通用五菱 586036 496628 18.0  
2 一汽大众 498867 464074 7.5  
3 上海大众 490087 456394 7.4  
4 上海通用 458637 500308 -8.3  
5 一汽丰田 366044 282592 29.5  
6 奇瑞汽车 356092 380000 -6.3  
7 东风日产 350520 261178 34.2  
8 长安汽车 307814 324186 -5.1  
9 广州本田 306230 295299 3.7  
10 北京现代 284454 231137 23.1  


　　上汽通用五菱58万多辆的销售成绩里一大部分来自其微型客车产品，而其微型轿车Spark的销量只占了4万多。曾经在北京等大城市风靡一时的微型客车，在随着经济的发展和人民生活水平提高退出了一线城市之后，仍然在二三线城市和乡村拥有极大的市场。

wwwlishichao

车迷1980

四驱中意

荣光真漂亮

浅水游

荣光外观设计比较成功，是50里面比较好的一个

阿强

还是喜欢路尊     

mazidam9

外形还是哈飞领先 实用还是长安系列 五菱是攒鸡毛凑掸子没有技术性可言 虽然产量不小但是都是几种车型凑起来的数量和美国的通用情况一样 早晚要倒闭 只是时间问题