引用第3楼ztassa于2009-10-17 18:06发表的:
(我现在在用的这个还不错,电子式的,充满自停.我的电瓶低温发不动车,一看电瓶电压小于12V,充电充不进去电压充不上12V,当时认为电瓶坏了一格(电瓶有6格,一格2V)换了个电瓶,旧的放在家里,过了一个月,没事测了一下电压,在没充电的情况下,居然有13.5V,拿到车上一切正常,看来电瓶也要休息呀,现在我是两个电瓶换着用,一个用半年,就换回来充充电休息一下!电瓶可以用风帆的,加上旧电瓶200左右,好点的就是瓦尔塔450上下.统一的也还行,但假的多.杂牌就不推荐了,电压低过11.5V,车是不会动的!(可惜电动自行车的是48V,如果能改成12V的那个最好用了.还有安一个电压表,低过12.5V就要小心了)以下引用资料:充电器： 59.00元 快递: 15.0元充电器可以对（容量12V36-100AH之间的）铅酸蓄电池以及免维护蓄电池进行充电！输出短路和接反都不会损坏充电器，内部带自动保护功能体积 长147 宽85 高度56 单位毫米 不含包装的重量是375+-5克 喜欢这个就点击图片下面的正常充电电流为4-5A，充电时间--可以按电瓶AH/5 比如100AH ，大约需要20小时充满 50AH需要10小时充满（理论值），实际要考虑到很多因素进去，如蓄电池容量那么大，但并不代表蓄电池里面一点电都没有，所以理论值仅供参考！使用方法：把充电器的夹子（红+黑-）夹到电瓶正负极上，充电器显示为红灯，这时候再插上充电器电源，即可正常充电，充满后亮绿灯或者红绿交替闪烁！如果充电器不接蓄电池，直接插电源，指示灯为红绿交替闪烁！充电器外观内部结构充电器内部电路板充电器功率输出部分，采用了进口肖特基和高频点解电容，保证了高效率输出和低的工作温度充电器的检测和先进的电子负载，保证了每个发出的产品可靠性！正常充电中。。。。。 充电电流不是恒定的，根据电瓶的电量多少，充电器自动调整状态，亏电的电瓶会在5A左右的充电电流，随着接近充满，红绿灯会交替闪烁，这时候电流在1A左右。 温馨提醒：充电器不要放在潮湿的地方，也不能淋雨，更不要擅自开盖调整，否则后果自负！ 简易的发货包装 提醒买家 出现下列情况不予退换1蓄电池长期亏电，电压过低，会导致无法充电2 蓄电池蓄电能力下降，充电器充电时，由红灯很快转绿灯或者红绿闪烁，表示为充满状态，实则为内阻太大，不蓄电，测量蓄电池2端，电压已经达到14V左右！3 人为损坏，进水 保修期为1个月，出现问题，往返路费各自承担，超过一个月，往返路费由买家承担 维修和材料费全免！超过半年，维修收材料费
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楼主: 卖孩的火柴
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楼主
发表于 2009-10-25 16:57:44
