我为什么对路尊失望

33059925 · 发表于 2010-11-1 00:19:50

刚才看有人用赛豹举例是啊哈飞干什么都慢一拍赛豹已经出了这么多年今年不知道为什么销量要高不少了不要看那个乘用车销售排名那里面顶账车车商尤其是2级的库存车没有统计在内 9月份赛豹的官方销量是多少我不知道但是最起码我知道大庆地区赛豹的销量最少10辆以上因为有一批10辆的豹5顶账车才5W多我下手晚了没弄到那个郁闷啊（因为我当时所在出租公司的老总就是哈飞的经销商）豹3的销量还没算呢哈飞的顶账车内部车卖了相当多可是咱们弄不到啊哎~~~~~~现在我们这个小县城的豹3就有20多辆了

a23lzy · 发表于 2010-11-11 13:22:32

全天津绝对不超过20辆赛豹，大霸王就看见过2辆，哈飞不争气啊

a23lzy · 发表于 2011-5-13 17:19:44

今天突然看看了这个老帖，感慨阿

鲲鹏 · 发表于 2011-5-17 12:38:31

a23lzy · 发表于 2011-6-4 08:49:38

看看以前的争论，还飞不幸被我言中！！！

a23lzy · 发表于 2011-6-4 08:56:24

哈飞以实际行动抽了某些人的脸

jiely · 发表于 2011-6-27 12:04:46

骂吧，反正我觉得小霸王的高配车型太给力了

首先排量1051ml 也算1.1的？别和我说四舍五入。卖车收钱的时候怎么不四舍了44800.我给4W行不。
再聊聊内饰吧，高配车你也弄个成型的面板吧，中排和后排的光秃秃的焊缝露着我都不说了，更别提打胶的水平了。
下面就是心动版之前的小霸王高配车。内饰不多述了，其他配置也该有吧。电动窗不说4门，2门也该有的吧，单气囊加上会加多成本呀，电子助力转向才多少钱，面包车空载也有1吨零点。原地打轮多累啊。电动后视镜我更不说了，这个有点贵我知道，但是小霸王高配车卖多少钱，我买那会10年2月底。47800，高配的，什么都不送。后来出了心动版有点点改变，多了个前2门电动窗，4门中控。前门面板还说得过去，就是平板上加个帽子。外后视镜油漆都不做了，而且我发现心动版的钣金或者是支架貌似偷工了，关门声很脆，很薄，和老款不能比，而且除了高配车型自带的后雨刷，其他车型都无法后加装的，把洞都堵了，对不起，不是堵，是压根就没有洞了，

最后，还要一点我不明白。心动版的车是不是短了啊。后杠和老款的备胎位置有点不同，老款是平的，心动版的是有个小弧形的口，估计是为了让备胎放得舒服点，这个我到是赞同。

高配车，内饰该改改了，大霸王又不是没有整包过，干嘛不用在小霸王高配车上，高配车就该是高配车得样子。一点都不高配，还叫什么高配车呢！

a23lzy · 发表于 2011-6-29 16:43:51

支持你，哈飞就是这样糊弄消费者，所以才完蛋的

荣光558 · 发表于 2011-8-28 22:56:39

引用第15楼821秦于2009-03-30 21:19发表的:
1.2的60.5KW和1.488的78KW与1.31的60KW你竟然说差不多?我告诉你,差的多,那你说1.051的民意和1.3的民意哪个开着舒服?功率也就相差19.5KW而已拉,再拿50的1.2的和哈飞的1.488相比你就知道路尊好在那里拉?哈哈
路尊本来就是仿制人家瑞风的,这你还看不出来吗?除了前脸和屁股,整个就是一个缩小版的瑞风,难道不是吗?
LZ还是赶紧清醒一下头脑把!
说句实话,哈飞现在还是赶紧的把小霸王生产出来把,1.051的DA465QA--1A功率46KW,和1.308的DA471QLR58KW赶紧的上市,也许能平众怨,因为小霸王和50的荣光才是同一个竞争对手

人家说的是升功率，荣光的60.5/1.2=50.42
长安的60/1.3=46.15
大霸王的78/1.5=52
升功率能让你感觉车得动力，再说人家没得罪大霸王车主的意思，人家也许是想买，但是大霸王确实只是批量大些，价格却高这么多，确实比较难出手，

小艾 · 发表于 2011-9-5 13:37:16

没有楼主说的那么严重啊，周围有哥们买了，感觉还是不错的。

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