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引用第30楼猎鹰88于2009-07-20 15:39发表的: 07款2.0L风行“菱”系列才多少钱9.28万,你大霸王再好,和这车比较差太远了吧。
引用第31楼zxb1234567于2009-07-20 19:15发表的: <<因为小霸王和50的荣光才是同一个竞争对手>> 这话我不认同,仔细看看小霸王和50容光的数据参数吧,不是一个级别的车,小霸王的对手是长安之星2代和50之光,顶多和50之光加长版1.2排量发动机的车有一拼.
引用第38楼da2877于2009-07-20 20:36发表的: 首先,我承认哈飞的决策层确实是一而再再而三的犯错误。大家在论坛骂,员工们也在骂,骂走了一个董事长,又怎么样呢?换来哈飞的三年复兴计划,到底结果又如何呢? 大霸王是贵,但是也要看配置啊,三菱4G15发动机,195轮胎等等,这些是五菱所没有的,当然价格要贵些了。为什么大霸王这么贵?主要原因还是在于它的成本太高,一个是没有形成批量,零配件比较贵。再一个,车上的好多东西都是配套件,而不是哈飞自己生产的,比如发动机等等。配套那面不形成批量,件就贵,如果配套供应商不降价,那哈飞也不能赔钱卖车啊,所以整车成本就高了。现在哈飞的形势不好,配套那面也给哈飞脸色看,你敢让我降价,我就不给你供货,后果就是车做不成了,没有配套件啊?所以大霸王才定出了这么个天价。如果大霸王能把配置降降,价格便宜些,就有竞争力了。 我给大家讲个故事吧。 东安动力的发动机,大家都很清楚,那是全国响当当的品牌,品质全国一流。相比之下,哈飞的松花江汽车反倒没有什么竞争力。后来东安动力和汽车厂合并为哈飞汽车集团后,董事长刘涛不专心从车上下功夫,而是阻止东安动力卖发动机给其他有竞争关系的车厂,想从而遏制竞争对手的发展。结果东安动力的发动机销量急剧下降,目前除了哈飞和昌河已经没人要东安动力的发动机。而其他竞争对手的发动机厂倒是干的如火如荼,比如奇瑞,吉利等。结果不仅哈飞垮了,东安动力也垮了。这就叫:赔了夫人又折兵。
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