反驳尾翼是装饰一说！

007我行我素 · 发表于 2008-10-27 14:12:36

汽车尾翼的作用

尾翼越来越多的轿车，在其尾部行李箱盖外端都装有一块像是倒装的尾翼，使原本就拥有华丽迷人外观的轿车又平添许多妩媚和生气。

许多人都以为这新颖美丽的汽车尾翼是厂家为了好看才给轿车安装的装饰件，其实它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。

根据气体动力学原理分析，我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力，这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力，并且车速与空气阻力平方成正比，所以车速越快，空气阻力就越大。

一般情况，当车速超过60km/h，空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力，它能抵消一部份升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。

目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的，既轻巧又坚韧，并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

除了减少高速行驶中的阻力，加装尾翼对於节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例，如果装上尾翼，空气阻力系数降低20％，在一般道路上行驶，耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶，则能省油大约10％。
路宝的尾翼是由设计路宝的意大利设计师设计的，其原型路宝有意大利设计师按空气动力学原理及风动测试进行了测试的！尤其在高速体现的更为明显。哈飞为了节约成本在一些简配车型上减少了尾翼，只有在高配车上才能看到定风翼！对车子的安全也是尤为重要的！！

浅水游 · 发表于 2008-10-27 14:13:08

关键是自己加装的尾翼根本就没通过风洞测试，还不知道效果咋样呢

007我行我素 · 发表于 2008-10-27 14:16:16

路宝的尾翼是由设计路宝的意大利设计师设计的，其原型路宝有意大利设计师按空气动力学原理及风动测试进行了测试的！尤其在高速体现的更为明显。哈飞为了节约成本在一些简配车型上减少了尾翼，只有在高配车上才能看到定风翼！对车子的安全也是尤为重要的
虽然是自己加装，但其原型是按照路宝原车尾翼安装的。意大利设计公司早已经通过了风洞测试了，虽然自己加装，但通过跑高速，笔者觉得对稳定车身还是起到一定作用的！！

竞速改装 · 发表于 2008-10-27 14:50:02

gdlzf · 发表于 2008-10-27 15:31:08

沈阳就有中国比较大的风洞实验装置！不过主要是导弹飞机风洞试验！

哈飞赛马3666 · 发表于 2008-10-27 15:31:42

不可能会有省油这一说，安装尾翼，不管行驶速度是多少，只要跑的越快，风对车辆的下压力就会越大，车轮与地面的摩擦力也会随之加大，油耗自然也会增加。但车辆的安全性会增加。

阏门 · 发表于 2008-10-27 15:48:49

我也想装呢

孤独的狼 · 发表于 2008-10-27 16:03:13

装了还是好看点~~~

柱仔记 · 发表于 2008-10-27 16:21:33

如果玩过极品飞车的话或许能对车辆的调教有点研究（几乎可以模拟操作）

尾翼在“后驱”或者“四驱”车在高速行驶下是有稳定和提速的作用（条件是达到高速，高速的定义不是百来公里）

理论是：高速情况下利用气流通过尾翼所产生下压力对驱动轮与地面产生更多的附着力

使发动机产生的动力真正应用在路面上

而且要使尾翼达到充分效果

还需要对实际路况对尾翼加以适当调整倾斜度从而达到最佳效果

至于普通前驱车能否达到所谓的高速达到所谓的下压力
就不好判断了

但我还是支持普通车加装尾翼纯粹好看的观点

浅水游 · 发表于 2008-10-27 16:39:48

这东西需要科学的测试才行，随便弄一个是不行的

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