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[维修保养] 路宝车启动后怠速制高不降分析解决办法供车友参考

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发表于 2008-10-11 15:44:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
就车友们一致问题,我说两句供路宝车友们参考;
    新车出厂我们购回路宝车是完好的、没有任何故障和问题,就怠速而言,启动车后在1500转很快回到900转正常值,那么现在在网上出现怠速制高不降或者怠速忽高忽低的帖子也很多,我想这个问题是路宝车友们是人所共知的,那么、乍样解决这个问题那,我的车也是路宝1.0的,也同样出现这样问题,现在启动后发动机转数在2000多转以上,挺长时间才降,再踩油门又高转数,关上重启有时好些,到现在我也没能解决,我分析有两个部位很重要,一是怠速步进电机,二是节气门,因为出现这样的故障不管你车购车几个月大多数与油品质量有关,一般油品好些的地方,在2-3万公里出现这样的故障,油品不好的地方可能在5000公里就出现了,我也试着检查清洗过节气门大有改观,说明节气门过脏影响特大,有们车友的经验很好,就是把空气过滤器拿下来对着气化器喉管,用气化器清洗液向内喷,同时手动调解加油门让发动机忽高忽低运转,不停向内喷液下1分钟左右可以清洗差不多了,再出现这样故障就可能是怠速电机的事了,我分析就这两点,车内主喷油嘴一般用不着清洗,不是喷油嘴的故障,喷油嘴一般在6-7万清洗即可。
发表于 2008-10-11 16:10:49 | 显示全部楼层
  
发表于 2008-10-11 16:21:06 | 显示全部楼层
我的民意就1000转
发表于 2008-10-11 17:36:57 | 显示全部楼层
各方面原因 都有
发表于 2008-10-11 19:14:58 | 显示全部楼层
   有道理
发表于 2008-10-11 20:03:53 | 显示全部楼层
    
发表于 2008-10-11 20:08:17 | 显示全部楼层
,大家参考
发表于 2008-10-11 21:18:39 | 显示全部楼层
路宝特有的疑难杂症问题
发表于 2008-10-11 21:51:54 | 显示全部楼层
似乎是有道理,我试试看看有没有效果
发表于 2008-10-11 22:03:37 | 显示全部楼层
我的车有次也是这样启动后2000转左右。后来我发现是碳罐和节气门连接的管子没有装好。进气大所以转速高。接上后马上恢复!
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