解决方法,供各位参考.
一, 开空调前,先打开车窗,散去车内的热气.
二,风机旋钮调至二档至三档.然后打开强冷开关.
三,出风选择调到内循环,
四.贴好一点的前窗车膜.
五,再添加一瓶氟利昂制冷剂.
如果经此五步骤操作后,你还是觉得不凉爽,不冰人.那么阁下的路宝车制冷效果就真的是很差了.这时候你就要做一件事情,打开制冷开关,听到空调压缩机启动后,开始计时.一般正常情况下应该是3--5分钟才停机.如果低于此时间就不正常了改温控器.因车载空调的温度传感器是置于冷疑器盒内,(而那里是制冷过程中,温度最低之处,)而传感器接受到相应的温度信号,所以发出开机和停机的指今.当传感器离冷疑器过近,于是压缩机开机时间过短,制冷效果也就太差了.这就是我所说的工人的装配质量问题.所以每车的制冷效果也就各不相同,才会有人说制冷效果还可以,有人说凉,更有人说冰死人了的原因所在.
而改温控器又有两种方法;
A;并联及加装一个温控器.
材料;自购一个带数字显示的温控器,(价格大约一百多元至二百多元不等). 一根同直径的电线
操作过程; 从副驾驶位置,手套箱的正下方的塑料隔板下,抽出温控器的电线,并联于自购的温控器上既成.
优点;(这样的你的车载空调就真正变身成自动空调.) 缺点;(需要花钱自购温度器,接线有点麻烦,),
B;简单改装法
折下手套箱的正下方的塑料隔板下的相邻几块隔板,从冷疑器抽出传感器探头,置于稍远的位置,装上隔板即成.
优点;(省钱,操作简单),
缺点(因无数字温控器显示的视觉直观性,故车内温度的调整,要靠皮肤去感觉,同时因温控器远离冷疑器,造成压缩机一直运转,有可能造成冷疑器结冰,极端的情况下可能烧压缩机.)解决的方法;温度下降到你觉得舒适的情况下,关掉压缩机,只保留风扇工作.稍后车内气温上升后,再开机.同时需要离车时,不要图方便,让压缩机一直不停机的运转.. |
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发表于 2006-4-14 19:07:04
发表于 2006-4-14 19:39:28
发表于 2006-5-10 20:19:31
