换皮带

lzp251 · 发表于 2015-9-5 19:20:24

前两天突然皮带打滑的声音在转向时大响！仔细检查发现是制冷压塑机的定位螺丝没了？找来一颗想装上去，又发现是螺丝断了，半截螺丝还在螺丝孔里，这下麻烦了！修理厂的师傅说得取下压缩机才好把断了的螺丝钻了！我考虑工作量太大，就暂时没动，皮带一直有点松，我知道是固定压缩机的两颗底部螺丝的问题，原来就发现底部螺丝断了一颗，另一颗（本是8毫米的螺丝）还是用六毫米的螺栓加螺帽替代的，所以定位性不好，造成定位螺丝别断了！要从根本上解决问题，我还发现定位螺丝孔有二个，上面一个断了螺丝，下面一个还可以用，只是皮带长了点（用久了、拉长了），换一根新的、可能就可以了！所以我考虑换新的，用下面的定位螺孔来定位，今天一大早，七点钟就起来啦，把车车右前部用千斤顶顶高一点，我找来一个塑料垫子，躺在车底检查压缩机的底部两个螺丝固定位置，果不其然，只有一个螺丝，另一个螺丝空着！我找来一颗8毫米的螺丝，大约有三十毫米长，车的压缩机安装在前横梁之上，螺丝孔的位置十分狭小，首先螺丝要对准螺丝孔就很困难，（在修理厂、师傅们在举升机下都难以施工、都用六毫米的螺杆直接穿过，用螺帽固定），我不想再那样了，还是用八毫米螺丝固定，躺在车底好不容易对上了螺丝孔，勉强对进了螺纹一点点后，用梅花扳手一点点的套进、旋转、松开、再套进，螺纹每转一圈，我得用梅花扳手松动十次以上，因为空间狭小，扳手可转动的空间刚刚够梅花扳手的一个齿的位置！就这一个螺丝旋进不到二十毫米深，我用了近二小时，仰面躺在车底！这个螺丝安装好了后，换皮带就快了，我把旧的皮带检查了一下，还真是及时到家了，皮带已经拉长了起码十毫米以上（也可能是磨损了许多），最可怕的是皮带已经有一些损坏的地方了，居然还有一个刀切的伤痕！与皮带基本垂直，刀口深度接近三分之二以上，我心里琢磨？这皮带伤痕不可能是自然产生的啊？因为刀口附近这一段皮带很光洁，没有其它伤痕啊，那个刀口很明显是刀片割的啊？我只能暗暗佩服这些修理店！修车还带制造业务的啊。用原来长度的皮带（1030毫米长的五槽皮带），装了好久，硬是转不进去，好在我车车备用的皮带中有一根1035长的，这根皮带倒是很轻松装上去了，位置定位也合适！装好后开车很爽了，皮带打滑的声音怎么也不出来啦。

keybmw · 发表于 2015-9-10 22:31:33

我的皮带也打滑，凑合开一年多了。唉，响就升档，没时间没心情弄。年底再弄。

青松 · 发表于 2015-11-29 16:37:29

哪天我也检查一下压缩机下面螺丝

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[维修保养] 换皮带