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[维修保养] 加档和收油时挫车,一顿一顿的,怎么回事,怠速忽高忽低,热车着不住

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发表于 2014-1-24 08:27:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
换了机爪垫故障依旧。
发表于 2014-1-24 09:05:36 | 显示全部楼层
换怠速电机,拔电瓶线重新学习
 楼主| 发表于 2014-1-24 19:50:39 | 显示全部楼层
怠速电机也换了新的了,怠速还是不稳,热车收油还是熄火。换节气门总成能解决问题吗?文字
发表于 2014-1-24 23:14:43 | 显示全部楼层
我总觉得总成不会有那么多问题

建议用万用表检查一下节气门位置传感器是不是坏了
发表于 2014-1-25 17:32:04 | 显示全部楼层
洗节气门就OK了
发表于 2014-1-25 17:33:08 | 显示全部楼层
洗完 再拔电瓶线重新学习
 楼主| 发表于 2014-1-25 20:01:22 | 显示全部楼层
节气门洗过了,换挡后加油,不管油门到什么程度都搓车,收油时像踩了一脚刹车一样。很难受啊。求解。
 楼主| 发表于 2014-1-26 10:50:27 | 显示全部楼层
盼望回复
发表于 2014-4-16 13:34:39 | 显示全部楼层
我的宝宝故障和楼主的一样,在修理厂洗过节汽门,节气门位置传感器和怠速电机和火花塞也换了新的。故障依旧,只是没拔电瓶线重新学习。我试拔看能不能解决。
发表于 2014-4-16 19:18:42 | 显示全部楼层
节气门只是个简单的进气的通道,只要翻板关闭严密就没什么其他问题,检查方法简单,进气胶管卸下来,车打着,用手指肚堵住节气门上怠速电机那个进气孔,灭火了,节气门没问题;不灭火,翻板磨损,更换节气门体。如浅水游说的,检查下位置传感器,如果没有问题,在看看分电器(如果有的话)和点火线圈。
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