专业团队解答DA各系列发动机装配及试车问题

苏振 · 发表于 2013-4-11 10:25:26

等待你们权威的回答！

大海119 · 发表于 2013-4-11 12:08:20

梁流水 · 发表于 2013-4-12 17:44:08

问一下，哈飞小霸王哪一批车用的是大五速变速器BS14R,车底下能看到吗？型号标在变速器哪里？急等，望能给于最快答复。谢谢！

uaes · 发表于 2013-4-13 20:47:12

引用第6楼苏振于2013-04-09 16:53发表的:
你好！我的车是民意HFJ6370E GZ602。DA465Q-1A的发动机。原发动机进气口是从大梁进的。
由于这个发动机的压缩比太低，首先是改电动增压，但发现轴流扇没有风压，后来算了一下60码的车速的时侯，风压就大超过一般的电动增压了！于是花140元买了根50大的阻燃弹簧管加了个喇叭口接到前面的车标后，车标也被我镂空了（就是迎风进气了）！我想问一下楼主，原车进气接在大梁上，设计者应该是想让进气压力保持稳定，防水当然也是其一。但现在的车是电喷的，混合比非怠速模式下是闭环控制的，我这样改装后会有多大的效果呢？另负面会有哪些影响呢？等下上图！
另我发现冬天油耗比夏天开空调还高！车厂为什么不把尾气中的热用来供暧气呢？我这还是湖南，如果是北方，那冬天可节下不少的油的！

哥们，你这个问题涉及的是车发匹配问题。我们负责的是装配及热试，整车部分的设计是由哈飞完成的。

你这种改法就是在一定程度上增加进气量。动力会有增加，但是我估计不会太大。进气量增大，油耗增加是必然的，本来对于面包这种自然进气发动机，经济性和动力性就是矛盾的。进气量增加后，ECU为了保证空燃比为1，自然会增加喷油量的，才能保证多吸入的空气完全烧掉，否则氮氧化物会超标，所以会费油。

另外暖风的问题，我解释不了。

另外，论坛不经常上的，建议你微博交流。微博是公共账号，有好几个同事一起上的，所以回复会及时一些。

uaes · 发表于 2013-4-13 20:51:08

引用第12楼梁流水于2013-04-12 17:44发表的:
问一下，哈飞小霸王哪一批车用的是大五速变速器BS14R,车底下能看到吗？型号标在变速器哪里？急等，望能给于最快答复。谢谢！

外观区别非常明显，老的BS10-2D变速器，换挡手柄在延伸机匣（就是连着传统轴的最后那段机匣）上，BS14R及T10R变速器（结构与BS14R相同，就是承载扭矩小些）的换挡机构在变速器的中机匣上。

另外呢，BS10-2D的变速器机匣是两段组成的，上、下机匣和延伸机匣，BS14R的变速器是三段组成的，就是前、中、后机匣，你目视观察机匣的涂胶面就能很容易看出来。

我电脑没有图，否则非常直观。

uaes · 发表于 2013-4-13 20:55:06

引用第2楼ysh0592于2013-04-08 22:07发表的:
在新浪微博上找不到你们呀

能找到的，可能是那里搞错了吧。

guo9625 · 发表于 2013-4-19 20:29:44

我的民意 06年的，6370G ,油耗高到百公里13.5升。我洗了节气门，喷油嘴。换了火花塞，高压线。换了怠速电机，节气门传感器。还有节气门边上的单向阀。还是油耗高12升。现在怠速1100。请高手发表意见，谢谢

撸尊小霸王 · 发表于 2013-6-3 17:12:58

你好我的是哈飞路尊小霸王一年多跑了两万八千公里公里现在发动机高温治不了了怎么办。水箱有点渗水换了，水泵换了，空气排净了、就是解决不了怎么办

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