请教坛子里的高手：怠速问题！！！！！

四川小哈飞 · 发表于 2013-1-15 20:48:43

7100车型，已行驶110000公里。

症状一：
在热车状态下（例如：已不间断行驶一个小时）熄火超过10秒，再启动车子并立即起步，在之后的行驶过程中就会一直出现一踩离合转速就在1000转---2000转之间上下窜动的情况。但是，不管是热车还是冷车，只要启动车子之后不立即起步，保持停车怠速状态1---2分钟（如果是冷车，停车怠速时间相对延长），之后便绝对不会出现上述问题，但随之产生了以下新问题：

症状二：
如果不间断行驶时间过长（比如说超过一个多小时），则会出现一踩离合转速就直线下降直至熄火的情况。后更换了怠速马达（从老张处购买，130多元），症状变为一踩离合转速就下降、降到快熄火时又猛地反弹到1000转和1500转之间。

已采取措施：更换节气门体、更换怠速马达、调整分电器、断电自学习、更换碳罐及电磁阀、更换油门拉线、更换节温器、更换水温感应触头。没有任何效果。

分析：若是拔掉怠速马达插头，则怠速保持在1000转不动，以上症状完全消失。据此分析，油路应该是正常的，否则在拔掉怠速马达插头的情况下，也应该出现怠速不稳的问题。那么，问题肯定出在怠速马达工作不正常上面。但更换了新的怠速马达后，问题仍然存在，说明问题不是由于怠速马达损坏导致的。怠速马达是由ECU控制工作，那么可以断定是ECU传递了错误的信号给怠速马达，从而导致其工作不正常。ECU传递错误信号，有两种可能：一是ECU本身损坏；二是各种传感器损坏，将错误的信号传递给了ECU，从而导致ECU判断失误。分析到这里，我就完全没有头绪了，因为看了论坛里的很多贴子，有的车友反映更换了某种传感器就好了，但也有很多车友反映更换了传感器甚至是ECU也依然没有解决问题。所以，特地在此请教各位大大，我的分析正确么？问题到底出在哪里？接下来应该采取一些什么措施呢？

还望各位大大不吝赐教，小弟在此跪谢了！！！！！

黑ch9128 · 发表于 2013-1-15 21:22:09

找个电脑读一下故障码，看看啥毛病。

浅水游 · 发表于 2013-1-15 21:30:54

先用万用表检测一下节气门位置传感器

ECU是根据节气门位置传感器的位置，来决定是否启动怠速电机。正常状态下怠速电机应该是关闭状态的，只有怠速状态才会开启

大漠湖 · 发表于 2013-1-15 23:25:20

更换节气门位置传感器，断开电瓶正极10分钟再接上，和我的症状差不多。换个副厂的就行，落后的机头没有什么科技，35元就搞定。我的易损件都是换副厂的。一两年不出问题。在调下气门间隙，10元搞定。

四川小哈飞 · 发表于 2013-1-16 01:59:23

引用第1楼黑ch9128于2013-01-15 21:22发表的:
找个电脑读一下故障码，看看啥毛病。

发动机故障灯不亮，用电脑读没有故障码。

四川小哈飞 · 发表于 2013-1-16 02:01:08

引用第2楼浅水游于2013-01-15 21:30发表的:
先用万用表检测一下节气门位置传感器

ECU是根据节气门位置传感器的位置，来决定是否启动怠速电机。正常状态下怠速电机应该是关闭状态的，只有怠速状态才会开启

具体应该怎么测量呢？

四川小哈飞 · 发表于 2013-1-16 02:04:38

引用第3楼大漠湖于2013-01-15 23:25发表的:
更换节气门位置传感器，断开电瓶正极10分钟再接上，和我的症状差不多。换个副厂的就行，落后的机头没有什么科技，35元就搞定。我的易损件都是换副厂的。一两年不出问题。在调下气门间隙，10元搞定。

为什么很多车友反映更换节气门位置传感器没有作用呢？我的节气门体是十一月份换的，换的全套总成，上面就包含了节气门位置传感器，照理说，应该没那么快坏吧？另外，我的气门才调过，是修车的朋友调的。

pychubing · 发表于 2013-1-16 09:41:51

四川小哈飞 · 发表于 2013-1-16 12:11:47

自己顶贴！求高手支招！

julee · 发表于 2013-1-16 14:55:38

我的换过节气门总成，150元，好了一年多了。

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