还是离合器拉线问题、固定螺口断裂开来！

lzp251 · 发表于 2012-10-7 20:43:32

车车快九年啦，离合问题总是出来！修了很多次，换了二次离合踏板！自己换了二根离合新拉线，旧的还可以用，只是原来老的拉线设计出线角度不合理，就留着备用啦，三年前断了一根拉线，好在有这根备用的，不然在路上就要叫救援的啦！自己都成专家啦，这次十一出游，出游前就紧了二扣离合拉线螺纹（离合脚踩到底都有点挂档困难啦），十月二号感觉挂档又有点困难啦，又紧了二扣螺纹，快到螺纹底部啦！心里感觉离合拉线会出问题啦，本来想在外多玩二天，就省了，十月三号回家，在回家的路上，就快出高速路啦，突然离合松了，我心里咯噔一下，把车停在路边，想再紧紧螺纹，可螺纹到底啦，只有把离合线连接的拉杆向前转一二个齿才行！趴在车底摆弄了半小时才搞定，上车赶快回家，只十公里不到啦，总算出了高速，到家只有二十米远啦减速，卡塔一下、离合踏板彻底松脱啦！把车推到家，仔细检查问题在哪里？哈哈居然也是固定拉线的螺纹螺口从车前板上断裂了！就是离合踏板前面的位置，在网上看到车友出过这问题，这次我中标啦！怎么解决问题呢？离合拉线没问题，只是这固定的螺帽及螺帽焊接在车体上的钢板断裂啦！

lzp251 · 发表于 2012-10-7 21:23:09

这坏了的离合拉线好折腾了一下才从车内的离合踏板下抽出来，第一张照片就是在车内拍的，第二章是机舱内拍的，还留着离合线的尾巴！第三张是加了一块金属板（50*100）挡在机舱内修好后的照片。怎么修的，细细道来，如果要把机舱壁复原修理！得大卸八块，还得焊接，很是麻烦！车车也动不了啦，还得叫拖车，我细想了一下，就是要挡一块板并固定在出口前！我看了一下出口周边，位置很小了，左边紧靠刹车总泵的大圆盘，上面四公分的地方有一个固定螺杆，可作为板子的固定孔位，下面有空位可钻孔，这就好办了，到哪里去找一块金属板呢？到驻地周围的付窗加工店转了一圈，找了一节付窗不锈钢方管（25*25*100长），回家把工具找来、手电钻、钢锯、半圆锉、手锤、卷尺，首先把方管成菱形锤成一块50*100的板子，就是成了二快薄板叠在一起了，用手电钻把相对应的空钻好，在把脱落的螺帽从离合拉线固定头上取下，把拉线固定在板上，把板子按机舱内固定位置的弧度用钳子搬弯，把离合线及板装进机舱，用上面的螺杆及螺帽把板固定压住，本想在下面钻孔再加一个螺孔固定！但发现左边已经被圆盘靠住了，没有移动的余地了，就懒得钻了！把车上电瓶装上，试车很好用了！折腾了三个小时，搞定！没花一分钱。