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[维修保养] 火花塞缸线点火线圈电阻作业

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发表于 2012-7-28 16:35:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
2.jpg    2.jpg    4.jpg    5.jpg    看了论坛专家们文章有感,今天小弟也去买了线圈 点火线 火花塞来把路宝车也匹配电阻换了,买的新线差距值太大,正常的是3.几阻,买来有两根线偏大,就用了以前的选 了两根,火花塞基本差不多,照片上有我记录下来的值。但愿油耗能低点吧,哈哈,火花塞买的是NGK BPR6ES ,以前用的是W7DC.下面上图。 1.jpg
6.jpg
7.jpg
8.jpg
9.jpg
发表于 2012-7-28 17:08:05 | 显示全部楼层
效果有没有改善
发表于 2012-7-28 17:22:19 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-28 17:23:45 | 显示全部楼层
发表于 2012-7-28 18:39:11 | 显示全部楼层
  
发表于 2012-7-28 20:27:22 | 显示全部楼层
我按上述方法匹配了,结果冷车更抖,不知道哪里没弄对
 楼主| 发表于 2012-7-29 06:28:22 | 显示全部楼层
引用第5楼tywj8772012-07-28 20:27发表的:
我按上述方法匹配了,结果冷车更抖,不知道哪里没弄对
是不是点火线圈的线没有插对?或匹配的不对?点火线圈上应该会有1、4和2、3缸的标识,并且高压线上会有气缸标识,点火顺序一般为1、3、4、2.。还有看看线有没有插进去,会不会只有三个缸在工作?发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。
发表于 2012-7-30 02:04:06 | 显示全部楼层
发表于 2012-8-2 11:48:41 | 显示全部楼层
看你原车拆下的火花塞 燃烧的就不好!
就是换了改观也不会很大~建议查查 燃烧不好的真正原因!
发表于 2012-8-2 14:31:05 | 显示全部楼层
  
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