继续交作业（今日汽修厂检查结果）

红色路宝帅 · 发表于 2012-4-18 22:41:17

今天由于车内夹杂汽油味和尾气味依然存在去汽修厂检查了车友说的氧传感器等问题有以下情况和困惑：
1，由于师傅一打开机盖转动油门就说是混合气体过浓，加大油门声音很闷，燃烧不充分，尾气熏眼睛，连接车上的电脑没有故障码，在读数据流时发现在怠速运行下喷油脉宽为4.0超得离谱，加大油门居然脉宽会降低到2.6.太奇怪了，氧传感器读数正常，水温91.2也正常，节气门位置传感器角度怠速为1.7师傅把节气门位置传感器取下来用手转动传感器内侧上的白色半圆形卡子，怠速到1250转，喷油脉宽2.5，于是师傅把节气门位置传感器装上后在安装螺丝时用力朝里使劲按紧上好螺丝，这时节气门传感器角度0.4，喷油脉宽到3.2，转速840，加油门浓度随转速升高而升高，降低而降低，故师傅怀疑是节气门位置传感器的问题，又调整了分电器大概旋转了15度，尾气不臭了，发动机声音也清脆了，可惜一试车发现2,3档挫车严重，分电器调到不挫车尾气又开始臭，师傅郁闷了说这样油耗肯定会高，但又调不到又不臭又不挫车的状态，原来我还以为是因为油管滴漏导致的费油，看来问题又深沉了，师傅说要检查喷油嘴是不是有滴落，等等，可能要放在那里几天，由于车是我上班的必须品我未答应，不知道有没有车友有类似经历，是否解决，尤其是各位专业人士，是否该换节气门位置传感器啊？望能给小弟指条路啊！！！！！
2，今天去的还有一个目的是我发现仪表盘上的那个电瓶标志就像接触不良一样一闪一闪的，但到了汽修厂它又调皮的不闪了，问了师傅，他说估计发电机要坏了，换一个要几百块，请问各位车友是不是发电机问题，更换要多少钱，谢谢

浅水游 · 发表于 2012-4-18 22:55:40

发电机也可能是调节器坏了，得找专门修发电机的地方才能修，维修站是不会干这种小事的

如果开起来喷油脉宽正常，怠速不正常，真是成了疑难杂症了。建议换了节气门位置传感器试试

pychubing · 发表于 2012-4-19 08:11:53

一冰 · 发表于 2012-4-19 11:06:58

位相传感器一般坏的几率很小，不过不排除有故障的发生！
故障仪检测的是硬件的硬故障，硬件的软故障是检测不到的！建议替换法测试！

发电机故障一般是轴承损坏扫堂，皮带打滑丢转儿有异响，调节器损坏照成充电电压不稳定！
如果是后者，那么建议测试充电电压！真是调节器损坏，应找专业电器师傅修理。因为有的师傅们嫌麻烦，会让你换发电机总成！

吴银旭 · 发表于 2012-4-19 12:28:20

发电机有的东西是可以维修的，但很多发电机是配不到配件的，找专门修电路的师傅看看，没有熟人的话，一般换发电机也就几百块钱，我上次民意的发电机轴承坏了，到我朋友店里换了一个发电机是200块，不知道路宝的是什么价格，应该相册不很大吧，仅仅给你建议。

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