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[维修保养] 顺利清洗水箱

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发表于 2012-2-3 00:04:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>      春节顺利上到一陡坡后到一庙烧香,停稳后发现水箱在冒水,疑似开锅。回家后,检查水箱,心想该补点水了。我自从很久以前发现暖风水箱在小漏,经常要补水,没用防冻液,用的纯净水。打开水箱盖,发现盖子坏了,内部弹簧都亮出来了,赶紧从花十元钱买来一个同型号的换上。</p><p>     发现冷却水已然是黄色的了,打算把它换掉。于是这两天就在本坛搜集相关朋友的方法,终于学有所成,今天上午成功换水。</p><p>     热车,拆掉膨胀水箱,找到放水阀,就在水箱下角,只是不好用力,不过稍用点劲,不借肋工具可以轻松拆下放水阀。居然没有水流出,当时我就愣住了,不知怎么回事。不急于看后面的,各位不妨帮着想一下。</p><p>    难道是被堵了?取一根小木棍内置入孔,轻捅数下,水往外大流,干燥的出水口附近彻底大湿一片,水是黄色,类似米汤,浓,稠,可见水箱内部有多脏了。熄火。打开水箱盖,让水流得更快。</p><p>    拿一个饮用纯净水的瓶子,剪掉底,瓶口正好倒扣在水箱口上,这就当作一个漏斗,往里加入清水,同时观察下面的出水,直到变得干净为止。</p><p>    堵好放水口。加入清水,边加边捏水箱的上、下水的胶管,排除空气。然后发动机点火,再加水,捏水管,真到水加满,不冒泡,盖紧水箱盖。</p><p>    清洗副水箱,居然从里面倒出了类似泥巴一样的东西。洗好后,装上清水,安到车上。直到风扇启动后再过1分钟熄火,目的是让节温器打开,让小循环的脏水能出来,混到大箱中来好,好放出去。</p><p>    重复以上步聚两次。</p><p>    第三次,加进纯净水。</p><p>   先用一段时间,换掉暖风水箱后,准备换上防冻液,可能会减轻冷却系统的锈蚀。</p><p>    变化:原先经常会出现水温表冲到顶部,风扇才启动的情况,风扇启动迟,水温指针变化幅度大。今天洗了后,试着跑了一下,水温几乎不变,指针基本固定在二分之一偏下位置。感觉风扇启动及时多了,没再发现指针冲顶的情况。这次清洗的成果,可能还有待进一步的观察。</p><p>    </p>
发表于 2012-2-3 01:26:56 | 显示全部楼层
最好是拿根水管插到口子往里冲。   我朋友在拉萨经营货车,说用防冻液水温要高些,所以他们用自来水,每天晚上放掉。 我的中意一直用的开水。如果你想水温低点,就跑长途前一天换水,没有锈渍的,水温会低些。换水时把冷暖开关拨到红区,那样小水箱的水才能一起放掉。加水的注意排空气。
发表于 2012-2-3 10:02:45 | 显示全部楼层
很细致的作业, 外面洗个水箱要300米, 下次我也省了
发表于 2012-2-3 10:26:56 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2012-2-3 18:35:41 | 显示全部楼层
居然有那么脏吗
得多久没清理啊
发表于 2012-2-3 18:41:53 | 显示全部楼层
发表于 2012-2-3 20:06:18 | 显示全部楼层
嗯 俺的换了防冻液 其实去买点纯净水 也就是几升的事哈 不过不清楚纯净水是不是DI水
 楼主| 发表于 2012-2-4 16:05:25 | 显示全部楼层
<p>      昨天发现,倒车时如果用时稍长,会出现水温急剧升高接近上限,同时风扇工作,水温很快降回正常位。</p><p>      这个现象和清洗以前是一样的,看来清洗水箱对这个问题无效,请各位帮忙动脑筋出点主意,谢谢。</p>
发表于 2012-2-8 12:16:04 | 显示全部楼层
引用第2楼ftpw2012-02-03 10:02发表的:
很细致的作业, 外面洗个水箱要300米, 下次我也省了
300都可以换新了。我这拆开清洗才100左右
发表于 2012-2-8 21:10:04 | 显示全部楼层
你可以接上行车电脑,看看电子扇的启动温度是否太高,应该是94度左右
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