长篇大论话省油（搬家公司）

naixin68 · 发表于 2006-12-30 01:28:31

首先找到自己车的经济转速位于何处，以俺开的美鹿为例，油耗比较经济的转速位于1800到2200转之间。（一般手档车五档时60至90km/h时的转速即为经济转速）
然后采取加速省油法，就是利用电喷车在发动机被车子拖着跑时不喷油的特点省油

——————————摘自《轿车汽油喷射系统维修技术手册》
当驾驶员快速松开油门时，ECU将会切断汽油喷射控制电路，停止喷油，以降低减速时的废气排放和油耗。车加速时，当发动机转速超过安全转速时，ECU将会在临界转速（ECU内部设定的发动机允许最高转速）切断汽油喷射控制电路，停止喷油，以防止发动机超速运转损坏发动机。
——————————摘自《轿车汽油喷射系统维修技术手册》
汽修六厂的技术科科长阚有波解释说：电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆以3000转/分高速运转，在司机突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”，当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时，喷油恢复正常。

　　如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡，此时发动机转速会立即跌到怠速状态，行车电脑会控制喷油嘴开始喷油，这样就缩短了上述过程，油耗实际上是在增加。

在三档以上先踩油门进行加速，等速度提起来后，比方转速达到2500转时，脚离开油门，虚悬在刹车踏板上面，带档滑行，等转速下降到1800转后再踩油门加速，加速时不要将油门踩到底，踩个六七分，温柔加速即可，(想像你正踩着一个鸡蛋，不要把它踩碎那样），
完成一个循环，如此往复。
如此开车，一般能省油20％以上。
不信？
你试试就知道了。
1800到2600的转速用在五档上，就是60到90的时速，用在四档上，就是50到80的时速，用在三档上，就是30至50的时速，正好是城市内常用的时速。

如果除了以上问题还有突然出现油耗大幅增高的情况（百公里14－16升），也请尽快到首创要求更换汽油压力调节阀，因为也有可能因为此设备渗油造成。

空挡滑行不利于制动

　　除了上述缺点外，空挡滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低挡走车”，汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度，这在高速时相当于有了一个内部制动器。

　　在空挡滑行时，由于发动机和变速箱体处于脱离状态，所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近，前车出现紧急情况停车时，如果后车是空挡滑行，那后车就只能完全依靠车轮的制动系统，此时后车最容易出现追尾，而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生，司机只能踩完制动后“听天由命了”。

　　建议司机在距离前车很近的情况下，尽量不要空挡滑行，特别是高速空挡滑行更加危险。
减少短距离行驶

　　发动机及催化转换器达到正常工作温度后，燃油消耗才能达到正常状态，正常发挥净化作用。处于冷态的中型轿车发动机，起步行驶后的1公里内，其百公里油耗高达30～40升，行驶2公里后降至20升，约行驶4公里后油耗方能达到正常状态，仪表盘带瞬间油耗显示的DX应该有体会。因此，应尽可能减少短距离行驶。
此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。

五、尽可能保持中速行驶

　　若以最高车速的3／4行驶，与最高车速相比，油耗可降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里或90公里左右，但我开过一款奔驰车，经济时速是120-130公里，着可能和德国人的开车习惯有关，具体情况请看车辆说明书，此时发动机工作最轻松、经济，燃烧最充分，污染最小?br>
　　六、避免长时间怠速

　　因交通拥挤或遇红色交通信号灯停车时间较长时，应关闭发动机，关机30～40秒钟节省的燃油比再次起动发动机所需燃油要多得多。为减少尾气排放，目前欧洲已将停车熄火这一做法强制固定

夜游 · 发表于 2006-12-30 02:11:16

阅..........

老东北人 · 发表于 2006-12-30 06:50:38

想省别动车，开车别省油

浅水游 · 发表于 2006-12-30 08:47:59

7100的电喷减速没有断油，只是略微减小了喷油量

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