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楼主: 行云流水

寻求:请教:赛马车水温!

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 楼主| 发表于 2006-12-29 20:52:09 | 显示全部楼层
大家好:俺今天把节温器换了.换了进口三菱的,从济南发来的.130元.现在水温好了,一跑起来水温也不低了,水温老是控制在接近第二到水温线的地方,但是俺换节温器的时候损耗了一点防冻液,俺原车是壳牌的,但是俺这里的当地修理厂没有壳牌防冻液,我加了点长城的,两样混了,没什么事吧?
发表于 2006-12-29 21:10:44 | 显示全部楼层
据说不让混合,但是俺也是混合过一次。

俺的路宝说明书上说是壳牌的,后来在维修站买了一桶天马的,颜色比原来的浅。去年冬天看见防冻液缺了,添加了一些,也没见有大问题发生。。。。(今年夏天又缺了点,加了点纯净水)

前几天刚刚全换了,防冻液2年应该全部更换一次。
发表于 2006-12-30 01:12:41 | 显示全部楼层
混合防冻液据车友说有可能腐蚀啥东西,不太清楚
转一篇,你参考:

防冻液正确使用四项注意

  除了选好防冻液,在防冻液的使用过程中,广大车主还需要注意以下的方面:

  注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效;

  注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内;

  注意三:必须定期更换,一般为两年或每行驶4万公里更换一次,出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;

  注意四:避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
发表于 2006-12-30 06:59:12 | 显示全部楼层
现在的防冻液多为一种疑似丙二醇的东东配的,能保证零下十来度不冻。

好些的品牌防冻液还是丙二醇配的,可以加水兑的。估计楼主那里的夜间最低温度不会低于零度太多吧。别低于15度就没是的,水兑入量别超过500ml ,最好是加些白酒。

有茅台吗?
 楼主| 发表于 2006-12-30 17:57:43 | 显示全部楼层
再向大家汇报一下哈:现在俺的水温可好了,水温上升的也快了,水温的指针就停在水温表的中间的那个杠上面,一动也不动.俺试着发动机的动力也比原来大了,怠速也比原来低了!看来大家伙的力量是巨大!谢谢!大家啊!
发表于 2006-12-30 20:34:06 | 显示全部楼层
解决就好,恭喜了
发表于 2006-12-30 21:11:57 | 显示全部楼层
解决就好,看来发动机工作温度过低还是影响很大的
 楼主| 发表于 2007-1-4 11:20:10 | 显示全部楼层
老贴新谈哈:最近这两天我跑了个小长途,来回900多公里.跟大家谈谈我的用车感觉哈:我没换节温器之前就跑了三万五千公里,换了之后跑的长途,感觉噪音.动力.油耗.和驾驶室内的温度都比原来强多了.看来往往车上不注意的小东西,也要十分注意!
发表于 2007-1-4 13:15:13 | 显示全部楼层
一白遮百丑啊..............
发表于 2007-1-6 20:17:42 | 显示全部楼层
水温对发动机的影响很大,就跟人一样.你要是发高烧或者低烧肯定也很不舒服.顺带起个口疮什么的,.所以节温器的作用很大.控制水温在合适的范围之内,如果水温高,有可能呲掉缸垫.水温低,直接导致怠速上升,油耗肯定增加,混合气过浓等
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