安装ATP限滑差速器

106223294 · 发表于 2011-8-20 20:37:45

高手啊，我只能看看图片。能说一下半轴咱拔下来的，还有那个差速器外壳（密封胶）

阔阔扳手 · 发表于 2011-8-20 20:43:07

没明白，区别，原理，我还以为是差速锁，象双桥车那种的，锁轮间或锁桥间

展翅飞祥 · 发表于 2011-8-20 20:46:50

引用第11楼106223294于2011-08-20 20:37发表的:
高手啊，我只能看看图片。能说一下半轴咱拔下来的，还有那个差速器外壳（密封胶）

用我喷漆的那个刹车鼓反装（带上2个螺丝，拧8-9扣能吃住力量就可以）然后靠惯性使劲一拔就下来！
差速器外壳接缝处要摸密封胶，拆时要用锤子慢慢敲击并用赶锥一点一点均匀撬开！

展翅飞祥 · 发表于 2011-8-20 20:51:59

引用第12楼阔阔扳手于2011-08-20 20:43发表的:
没明白，区别，原理，我还以为是差速锁，象双桥车那种的，锁轮间或锁桥间

准确的原理我也说不出，就是几个特殊的大齿起作用，这种不像伊顿差速锁那样监测半轴转速差，达到一定差值自动锁死，这个没法完全锁死，只能在一个轮转动状态给另一个不转的轮一个驱动力！

阏门 · 发表于 2011-8-20 21:18:47

821秦 · 发表于 2011-8-20 21:27:11

这个感觉有点太麻烦了，如果是总成就好了，大概在600左右还是能承受滴，自己找4S安装，买包香烟就可以啦，等以后便宜的时候再考虑吧，学习LZ的坚持

展翅飞祥 · 发表于 2011-8-20 21:33:33

我也想要个总成！民意原车总成才400多元（不到500元）！厂家发给我的是中间差速部分，按道理说拆开装上就可以，但是因为盘齿固定螺丝数量不对，所以只能全部拆解，用ATP的齿轮用原民意的壳体！

三更半暝 · 发表于 2011-8-20 21:52:54

没看懂跟原车的差速器有啥区别

展翅飞祥 · 发表于 2011-8-20 22:38:53

引用第18楼三更半暝于2011-08-20 21:52发表的:
没看懂跟原车的差速器有啥区别

这个确实！

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