离合真是赛马的心病吗？？有没有终极解决完美办法？？！

huda2521 · 发表于 2011-8-2 22:12:40

02年 1.3赛马
离合器开着开着就没有离合了,踏板踩下去非常轻，按照前辈指导，放一下空气就又有离合了，但开一会儿又没有离合了，挂什么档都好像有东西堵住一样使劲都挂不上，勉强挂上了，离合踩到底了，车都还是前进的，差点点出车祸！！（油壶里的油是满的）
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以上就是我现在遇到的问题其他兄弟遇到的也是这样的吧说说看你们完美的解决方案？

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网上搜了不少资料说离合器这个问题是02-03年这批进口赛马的杯具！！有的两三年换一次总泵分泵成本非常高而且也很麻烦有的甚至换了N个！金钱和精力心力交瘁！

我就在想

那后面04出的赛马不是离合问题就解决了？（后面出的就是重的问题而已还勉强能接受老赛马是全部档位都挂不进）

其他车也应该有液压离合吧特别是那些重型货车为何不能用其他成功好的液压离合来改老赛马让它的离合心病从此消失？？

也许本人想法异想天开但是办法只要大家出主意努力去改变总有成功的一次

希望前辈们赐教大家为了完美赛马出来激烈讨论献策啊！！

一言 · 发表于 2011-8-2 23:22:45

我的离合就是一个字。重。唉。。。。心病~~~~

烦人的赛马 · 发表于 2011-8-2 23:56:27

我04年很轻啊

huda2521 · 发表于 2011-8-3 00:36:06

我现在宁可重车还能走

02年这匹老马现在连走都不能走要是一起换完总泵分泵离合片等等

一个月工资就贡献给小日本了

我的小白马 · 发表于 2011-8-3 02:11:35

老兄，你离合总泵应该无问题，是离合分泵漏油了，只要离合分泵一漏都是挂不上挡！！离合分泵有二种：一种是内置分泵（也叫内置分离轴承，在波箱和发动机相连处，就在压盘上，在内面的，漏油你也看不见！02年03年的小马都是内置分泵，直接装在压盘旁边，换挡时直接出力顶开压盘，所以02,03年几批车离合轻就是这个原因！原装三菱内置分泵600多元一个！！另一种是外置分泵，也叫枪式分泵（因为外形象手枪），04年以后都是外置分泵，换挡时枪式分泵推动顶杆，顶杆才拔开压盘，所以离合就重！枪式分泵才100多元，所以头几批车贵是有原因的！！你找熟人买进口内置分泵，不要被山寨货骗了，因为国内也有高仿的，才200来元！！祝你早日康复小马！我小马也是02年的，你看看

wfox4h · 发表于 2011-8-3 04:16:36

利用坏的分泵改外置分泵，我的车用了2年，尚未出现问题

山东大汉 · 发表于 2011-8-3 07:22:56

我的就好似外置分泵，04年以后的都是。日货是有有点，但是一次性的，并且一坏就让人肉疼，太贵啦。一个三菱继电器1100-1500元，国产的不过100元

更美好2010 · 发表于 2011-8-3 08:07:20

小日本的东西，不让你修，一次性，说实话我们可能也修不了

zlzhi · 发表于 2011-8-3 08:19:16

赛马也这样

小白马203 · 发表于 2011-8-3 12:01:31

内置分泵坏了,我和你遇到情况一样,踩下离合还能前进,只好踩死刹车,强行熄火.
只能换了,去年在老冯那里换,一起花了1200元,说是原装小日本的.真贵啊...
原装的内置的离合是很轻的,不用什么力的,好开...

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[维修保养] 离合 真是赛马的心病吗？？有没有终极解决完美办法？？！

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