赛豹V用的4G9系发动机实现国产化

八千里路 · 发表于 2006-12-12 20:50:05

配置中高档车的4G9发动机实现国产化生产

来源：中国乘用汽车网　　发布时间：2006-12-10

从日本三菱汽车引进的4G9发动机开始在哈尔滨实现本地化生产。日前，4G9发动机机加生产线在哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司正式投产，结束了这一发动机完全采用进口零件在国内总装的历史，实现了关键部件的国产化。

　　哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司成立于1998年，是由中国、日本、马来西亚３国企业共同投资兴建的。公司以研制、生产和销售从日本三菱汽车引进的4G1和4G9两个系列电喷发动机、变速器及其零部件为主，现可年产4G1发动机和4G9发动机各15万台。

　　4G9发动机排量为1.8升至2.0升，是为中高档轿车配套的动力装置。这一发动机今年初投放全球市场以来，用户需求不断增长，大大拉动了产品产量和产能的迅速提高。为推进4G9发动机国产化进程，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司筹资3亿元，从去年开始实施曲轴、缸体、缸盖３条机加生产线的建设。今年11月中旬这一生产线正式投产，预计至今年底日产量将超过百台。

　　据介绍，这３条机加生产线主要由从德国、日本、韩国引进的具有世界先进水平的生产设备组成，自动化程度高、机加精度高、设备可靠性强，一期建设完成将达到年产6万台的生产能力。目前，4G9发动机主要为哈飞赛豹5、华晨骏捷和柳汽风行等车型配套。【完】

浅水游 · 发表于 2006-12-12 21:20:23

起了个早五更，赶了个晚大集啊。

现在投产4G9意义不大，应该研究CVVT技术的发动机了

平常心 · 发表于 2006-12-13 10:48:27

是啊,现在吉利的远景也是搭载全铝的CVVT技术的发动机了,哈飞老是慢人家半拍

浅水游 · 发表于 2006-12-15 19:52:47

哈飞属于那种笨鸟先飞，但是飞来飞去，跑人家屁股后面去了的那种

哈飞在国内最早搞发动机，结果别人都开始研究新技术了，哈飞还在原地踏步走

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