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[维修保养] 火花塞的问题!

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发表于 2011-5-21 15:40:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
火花塞出问题车子会怎么样?本人不懂,还请明白人说一下,谢谢!     
发表于 2011-5-21 16:42:10 | 显示全部楼层
打不着火
发表于 2011-5-21 16:54:38 | 显示全部楼层
dai车,三四档车最出力的时候,一dai一dai的~

漏气,导致缸压不足~用缸表量正常,但是就感觉缺缸,不稳

击穿,不产生高压电火花,不点火,直接导致所在气缸不工作

还有好多好多好多好多~~~~小小火花塞~~汽车大舞台~~
发表于 2011-5-22 09:12:09 | 显示全部楼层
小小火花塞~~汽车大舞台~~
发表于 2011-5-23 01:00:11 | 显示全部楼层
奉劝一点,时间长了,换一套。把旧的清洗了留给备用。在汽车上不好检查,就拿到摩托车上插进高压冒搭铁试试跳火就知道了。当然烧的黑黑的就丢了吧,个人感觉
发表于 2011-5-23 11:38:39 | 显示全部楼层
我们这车的火花塞可有讲究啦!不能象摩托车(单缸)只要打火就可以用?还要四个缸的火花塞基本一致才好用,怎么知道一致呢?这得从三个方面来衡量,一是间隙,这个容易理解,就是火花塞点火头上有一个中心电极,还有一个弯钩耳子中间的距离要一致,二是中心电极的电阻值要一致,这个要用电表检测才知道,一般我们车用得电阻值为4到5千欧姆,三得看火花塞漏气了不!这个第二点和三点很容易忽视,火花塞得后部是瓷管套住的,用久了容易松动漏气,有时用手都可以转动!电阻值不一样啦,点火时间就不正时啦,和间隙的大小一样能改变点火时间!漏气就不用说啦,缸压下降哦!
发表于 2011-5-24 10:48:26 | 显示全部楼层
楼上讲解很详细。学习了
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