哈飞车友会

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 2699|回复: 15

[维修保养] 请教离合问题

[复制链接]
发表于 2011-5-8 21:24:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
我03年的马在行驶中突然离合全无,换离合总泵一星期后又无离合,排空后离合恢复,但不久又出现无离合情况,排空后离合又恢复,如此情况不断反复出现。刹车油液面高度正常,未见有漏油情况,请问这种情况是什么原因,老是要不断排空,该如何处理,请赐教,不胜感激!
发表于 2011-5-8 21:39:05 | 显示全部楼层
再次更换离合器总泵和分泵
发表于 2011-5-8 21:51:10 | 显示全部楼层
淘宝税务老李回复:
   03年的赛马是三菱那批老赛马,离合分泵是液压缸形式的,请大家看看这个:http://item.taobao.com/item.htm?id=4850110711
    离合总泵是这个:http://item.taobao.com/item.htm?id=5222303315
    你提出的问题,我想找有经验的修理技师会有答案的。
发表于 2011-5-8 23:30:31 | 显示全部楼层
总泵皮碗坏了
发表于 2011-5-9 06:02:45 | 显示全部楼层
税务老李
发表于 2011-5-9 07:29:54 | 显示全部楼层
换了总泵不行,那就换分泵。
 楼主| 发表于 2011-5-9 12:54:10 | 显示全部楼层
换泵就能解决问题吗?既然油没有泄漏,为何老有空气进入液压系统,排完空后很快又有空气进入,何解?要找到空气从哪里进入才是解决问题的关键!有高手知道吗?,谢谢!
发表于 2011-5-10 20:02:06 | 显示全部楼层
引用第6楼billpang2011-05-09 12:54发表的:
换泵就能解决问题吗?既然油没有泄漏,为何老有空气进入液压系统,排完空后很快又有空气进入,何解?要找到空气从哪里进入才是解决问题的关键!有高手知道吗?,谢谢!
这个问题我试过,我是换了离合分泵好的,03年的是内置分泵,用国产的不耐用,进口的很贵,后来我还改成了外置分泵,以后坏了要换也不用拆变速箱,外置的也便宜,一个才几十块,还顺便换了大金的压盘和离合片,现在用了一年多也正常,离合也很轻~~~~
 楼主| 发表于 2011-5-10 21:10:22 | 显示全部楼层
引用第7楼雨夜猎人2011-05-10 20:02发表的:

这个问题我试过,我是换了离合分泵好的,03年的是内置分泵,用国产的不耐用,进口的很贵,后来我还改成了外置分泵,以后坏了要换也不用拆变速箱,外置的也便宜,一个才几十块,还顺便换了大金的压盘和离合片,现在用了一年多也正常,离合也很轻~~~~
你好!内置改外置好改吗?费用大概多少?有否图片等分享一下改装过程?
发表于 2011-5-14 19:49:52 | 显示全部楼层
兄弟离合修的怎么样了
*滑块验证:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|小黑屋|哈飞汽车车友会 ( 鲁ICP备15020090号-4 )| | 点击这里给我发消息 |

GMT+8, 2025-1-10 12:12 , Processed in 0.040698 second(s), 6 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X

© ys166.com

快速回复 返回顶部 返回列表