轮胎使用心得和注意事项

夜游 · 发表于 2006-12-3 23:49:38

目前国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。由于采用前轮驱动方式，汽车的前胎比后胎磨损快，各位车主在日常使用维护及更换轮胎时需留意。 　　一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2：1。 　　在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。 　　车停入车位后，下车看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态；否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。 　　每天停车都要上路肩的车友也应注意了，上路肩是对前轮胎，前转向束和前减震的硬冲击，下路肩是对后减震的冲击，如路肩不高倒也没事儿，但如果较高的话，久而久之对上述部分还是有损伤的，不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上，觉得面子上不好看，那就只有心痛点了。下路肩避免过快车速，造成太大震动，后减震器使劲一墩，手刹的最好用离合半联动慢慢下。

夜游 · 发表于 2006-12-3 23:55:02

具体到赛马车，车前轮经常停放时扭向一边，还加速转向油管的老化，呵呵，已经有车友领教过赛马油管的可靠性，不知现在是否已经改进。

夜游 · 发表于 2006-12-4 00:02:06

另外，有些新手停车在马路边时，时常有不小心侧蹭轮胎的侧面，造成大块磨损，是高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高，一般正常用至少7万公里以上没问题，但侧面是最薄弱的地方，尤其许多改装的车友都用了的高速胎，侧面特薄，蹭狠了都会破。俺的轮胎虽然没改，也是因为侧面蹭破了才提前更换。

如果车辆更换轮胎，需注意以下方面。长期驾驶前轮驱动型车辆的车主习惯于车辆前轮的抓地性比后轮弱，如果新轮胎装在前轮，车主会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全性产生错误判断，尤其是在湿地行驶时，失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴，因而存在车辆打转的危险，建议经常湿地行驶的dx将新轮胎或磨损少的轮胎先安在后轮，以保证车辆的操控性。

天下 · 发表于 2006-12-4 00:35:40

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浅水游 · 发表于 2006-12-4 11:22:52

好贴，俺的车可能就是上下路沿石搞的轮圈变形了

kaidilake · 发表于 2006-12-11 21:58:51

说的有道理，我以后也会注意。

fubancheng · 发表于 2007-2-9 20:37:46

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