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[杂谈灌水] 转帖:高速必须先踩离合再踩刹车

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发表于 2011-4-21 22:05:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于有ABS的车子,紧急刹车要先踩离合吗?刹车离合同时踩刹车距离短?还是先踩刹车快停再踩离合距离短?
    老手们不以为然的说是的肯定先踩刹车不要踩离合!!这样可以减少刹车距离。因为发动机会同时制动!
    这是你们从来没有亲自对比试验过!!!!
    有一个德国的安全教育视频,看完受益终身。
    里面多次的强调反复的交代,多次特写刹车脚的动作:踩刹车同时一定要先踩离合!!相信德国人不会是傻瓜的。踩下刹车的同时踩离合马上就有ABS介入。刹车距离明显比单踩刹车距离短多了!!!
    如果是单踩刹车,到后面才有ABS!
    后来再查资料才知道:只有车轮快停住的时候ABS才能感应到并起作用,原因如下:
    如果不踩离合。车轮和发动机是硬性连接的,也就是说发动机只要不到熄火前的瞬间,车轮是不会停止的ABS是不会启动的!(因为车轮停就意味着熄火了。硬性连接的)而且更可怕的是,如果踩到熄火车还没滑行停下来的时候,ABS会因为熄火完全失灵的!!
    但反过来,如果同时踩下离合!车轮与发动机的连接马上脱开。车轮马上能够进入抱死临界点,ABS就立刻启动!刹车距离明显缩短
    这就是我亲自试验先踩离合ABS更早介入并且刹车距离短的原因!
    顺便提一下,不要提什么发动机会辅助制动,发动机高速运转时不踩离合直接踩刹车,发动机不仅不会靠阻力辅助制动,此时的一瞬间发动机还由于在高转速的惯性下,往前冲呢。这样一来,不仅不会拖制前进,而且还会影响刹车!!我们所说的发动机制动那是长下坡不给油靠发动机机械阻力防止刹车过热而已。
    紧急情况一定要离合刹车一块踩,如果非要分出前后那也是先踩离合!有ABS的车,刹车一定要一脚踩死,不能放松!
   
    第一次看到使用ABS刹车系统有这样的解释,特转发豹友们,请大家有机会实践一下!
发表于 2011-4-21 22:49:49 | 显示全部楼层
这个分析有点道理
发表于 2011-4-21 23:10:04 | 显示全部楼层
发表于 2011-4-22 06:22:26 | 显示全部楼层
没有abs刹车怎么办?
发表于 2011-4-22 06:52:12 | 显示全部楼层
好像ABS不踩离合也是工作的,而启动的条件是按速度来衡量的,要不把德国教育片的视频连接上来,大家可以学习学习,否则可是害人不浅啊
发表于 2011-4-22 08:05:03 | 显示全部楼层
分析的有道理!       
发表于 2011-4-22 08:49:18 | 显示全部楼层
看完我觉得楼主说的是紧急刹车,普通减速有必要每次都要ABS动作吗?是觉得轮胎损耗不够大还是刹车系统磨损老化不够快。德国一半以上高速公路不限速我们这里只限120简直没法比,刹车力度120跟200差很远啊
发表于 2011-4-22 08:55:14 | 显示全部楼层
有点道理
发表于 2011-4-22 12:18:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2011-4-22 20:04:40 | 显示全部楼层
ABS实际上就是一个动摩擦加上一个定摩擦,如此循环下去,在轮胎不打滑的情况下ABS不会介入,就是再好使的刹车系统也不会马上停住,说心里话开车开的是方向而不是刹车   
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