清洗节气门，换空滤，火花塞

脱壳蜗牛 · 发表于 2011-4-9 09:59:20

自己会真好。

重庆沙坪坝 · 发表于 2011-4-9 10:32:58

引用第8楼我想买保时捷于2011-04-08 08:55发表的:
多长时间没有清洗了？真脏啊

是呀，我也是看了网上的帖子才检查的，吓了我一跳！！

重庆沙坪坝 · 发表于 2011-4-9 10:47:19

引用第14楼hafei1688于2011-04-08 19:20发表的:
我的上星期也弄了跟你一样的步骤，清洗节气门，换空滤，火花塞，调了下抬速，弄好第二天，就出现问题了，开着开着抬速突然升高到3000转，不回落，要重新打火又正常了，到今天出现3次这样的问题了，也不知道哪里弄坏了，还是没装好。希望遇到过这个问题的车友交流一下，谢谢

不知道你做好后，行车电脑重置（归位吧！）了吗？我在网上看的2个方法我们可以用，方法1：将电瓶线负极拆下来几分钟，方法2：降车钥匙转到2档（就是平时开车行走时候的档位，但不要打火启动！）30秒，将油门踩到底，保持30秒，松开后30秒后拔出车钥匙，先不要启动车，30秒后再启动车！如果不行，重复方法2一次！！！

下面是我在网上复制的：
1、清洁方式的问题
要擦洗，不要喷，如果喷的话就要喷很多的清洗剂，可能导致节气门电子控制模块或位置传感器的损坏。并会使很多清洗剂流到燃烧室内（不拆下节气门的情况下），再从活塞的间隙渗入到曲轴箱，和机油混到一起。启动的时候，需要连续打火4～6秒才能发动引擎，声音也会有点难听。

2、初始化的问题
不一定每次清洗后都要作初始化，如果节气门不是太脏、阀门开度偏离不是太大时，作不作无所谓。在冷车时作初始化比较好，热车时也可以作。偶第一次就是热车时作的初始化，第二天冷车启动时有点抖，再作一次初始化就不抖了，因为节气门体是铝合金的，存在热胀冷缩的现象，热车时确定的初始位置可能并不准确。

3、每隔多少里程清洗一次比较好
要看用车的具体情况了，大致6000公里左右吧，如果常在城市里跑，灰尘又比较多，启动不太顺的话，就提前一些，如果经常跑高速、灰尘少、用的机油比较好，则可以提高到15000公里左右。

2.0的节气门清洗和初始化的问题：
1、如果不断电、抹洗节气门的话，洗完后不需要初始化，而且冷车热车洗都可以；
2、如果断电拆洗的话，完成后必须做初始化。可以自己手动进行，而且最小和最大开度都要初始化一次：
（1）最小开度初始化：车钥匙打到M档，不打火不踩油门，等15秒以上，关上钥匙等20秒让电脑记录数据；
（2）最大化开度初始化：车钥匙打到M档，不打火，将油门踩到底（如果有厚地毯的必须把地毯拿掉），等15秒以上，关上钥匙等20秒让电脑记录数据；
3、如果手动初始化3次都失败（表现为怠速不稳）的话，必须要用PP2000重新对节气门进行初始化。
注：断电是指将节气门上连着的电线拔掉，并不是指关闭钥匙开关！

83559933 · 发表于 2011-4-9 11:34:13

我的也该洗了。2W公里没洗了

哈尔滨老李 · 发表于 2011-4-9 11:35:51

淘宝买哈飞配件的税务老李答复：
火花塞依照发动机的型号配备，你的车发动机是465的，就应该使用原厂的465电喷火花塞，请看链接：http://item.taobao.com/item.htm?id=1068082731

小石班 · 发表于 2011-4-9 16:01:21

引用第4楼阔阔扳手于2011-04-07 20:14发表的:
欢迎呵。兄弟伙。重庆的路宝不多哦

这个火花塞该换了

我的笑笑 · 发表于 2011-4-10 02:17:24

搂主的那个门是瞒脏的了

神and风 · 发表于 2011-4-10 10:36:06

自己会动手真牛啊

lt1234567 · 发表于 2011-4-10 21:01:25

我的也有１Ｗ，该动手了

weixh63983 · 发表于 2011-4-12 00:50:36

保养问题，就算全换也过不了几月，这就叫治标不治本，要查源头

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