关于费油！汇报一下今天电脑检测的情况！

fpyz · 发表于 2011-2-19 23:31:10

昨天洗了喷油嘴换的缸线后感觉车子比以前运行的平稳了，回到家后把电瓶线拔了，想让电脑再自己学习一下，接上后就故障灯出现了，反复启动后还是出现，这下必须去检测了，不是去的4S去的一个维修电器的店，活忙车多，双丰田又奥迪的，小工用电脑检测了一下，没有路宝车，用的是微型车的数据，不过也进到电脑里了可以看到车子运行的各项数据，只是不知道是不是准确的，不过看了一下怠速是准的，故障码是二缸喷油嘴线路断路或短路，清一下码就OK了。最后检测全是怠速时的数据，记了几个各位宝友帮看一下!喷油脉宽怠速时是3.5和3.6变换。点火提前角是4或6，时气压力为31，怠速空气控制为54，电压是14.5，
因为主要说是看氧传感，在怠速时发现在140到800左右浮动，问了老师付说是那东西没坏。老师付活太忙也没回答几个，回了买了四个火花塞自己上上了，再品一段吧！不过原来的火花塞好黑的，上个图，大家看一下！也帮我分析一下到底是哪出了问题。
现在的问题是费油。一档启步没有以前有力，总感觉是要熄火，发动机运行平稳，给油响影也很好（两个师付都这么说的），不过火花塞上面很黑，都说一看就是费油。
对了还有个问题，我在洗喷油嘴的时候发现，我车子是465Q-2的机头，喷油嘴中心一个眼，喷出的是直线。不是雾状！大家有谁知道这个情况的！

乐山哈飞 · 发表于 2011-2-20 08:53:35

鲲鹏 · 发表于 2011-2-20 10:11:45

我想买保时捷 · 发表于 2011-2-20 10:36:16

继续考察

浅水游 · 发表于 2011-2-20 11:46:41

465机器，记得我的车喷油脉宽不开大灯应该是3.3

展翅飞祥 · 发表于 2011-2-20 14:01:10

喷出的是油不是油气，好的喷油嘴有很多个小孔，喷出的类似油气，现在先进的都是缸内直喷了！
还有可能是气缸内气门上积碳太多了，高转速（4000以上）跑一段距离试试有没有效果（应该会好些），不成就是清洗一下！

liyuyin168 · 发表于 2011-2-20 17:17:10

顶一下，学习了，

刀神 · 发表于 2011-2-20 20:47:28

正常现象，跑市里的车火花塞都是发黑的，都是长期低速行驶惹的祸，混合气浓，跑跑高速就好了

yuyan · 发表于 2011-2-20 22:06:37

我昨天换了大金的压盘和离合片比以前有力也没有原来4档发抖的现象。

821秦 · 发表于 2011-2-20 22:23:48

检查一下是不是喷油嘴漏油引起的费油以及没力

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