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[维修保养] 热车后怠速依然过高1000转以上,什么毛病?

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发表于 2011-1-29 20:03:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教,热车后,发动机转速1000以上,什么回事啊?

  1 刚清洗怠速马达2天?
  
  2 进气系统漏气?
  
  3 喷油嘴漏气?
发表于 2011-1-29 22:47:27 | 显示全部楼层
可能怠速电机有问题了
发表于 2011-1-31 22:15:48 | 显示全部楼层
引用第0楼跑马2011-01-29 20:03发表的:
请教,热车后,发动机转速1000以上,什么回事啊?

  1 刚清洗怠速马达2天?
  
  2 进气系统漏气?
.......
  你用把螺丝刀调整下节气门的角度试试看...............  
怠速下节气门开度10°,小了熄火 大了怠速高................
 楼主| 发表于 2011-1-31 23:50:14 | 显示全部楼层
引用第2楼麦-兜2011-01-31 22:15发表的:

  你用把螺丝刀调整下节气门的角度试试看...............  
怠速下节气门开度10°,小了熄火 大了怠速高................
修车的师傅说电喷车不用调,可能他不懂,呵呵

这两天试调看看
发表于 2011-2-2 00:03:59 | 显示全部楼层
引用第3楼跑马2011-01-31 23:50发表的:

修车的师傅说电喷车不用调,可能他不懂,呵呵

这两天试调看看
你去问问那个告诉你话的师傅,看他是那个师傅教给他的,不用调的前提是在怠速可控的范围内,现在是超出了范围了,先要把节气门角度和怠速马达角度互相配合,只有相互配合的角度对了,才能起到控制怠速转速的作用,要不怎么可能电脑会自动调整啊  唉................
 楼主| 发表于 2011-2-2 21:04:48 | 显示全部楼层
引用第4楼麦-兜2011-02-02 00:03发表的:

你去问问那个告诉你话的师傅,看他是那个师傅教给他的,不用调的前提是在怠速可控的范围内,现在是超出了范围了,先要把节气门角度和怠速马达角度互相配合,只有相互配合的角度对了,才能起到控制怠速转速的作用,要不怎么可能电脑会自动调整啊  唉................
感谢麦兜指点
 楼主| 发表于 2011-2-3 19:26:07 | 显示全部楼层
引用第2楼麦-兜2011-01-31 22:15发表的:

  你用把螺丝刀调整下节气门的角度试试看...............  
怠速下节气门开度10°,小了熄火 大了怠速高................
麦师傅那颗螺丝在哪?我找半天找不到!

不知道在哪调?找不到那颗螺丝。

不知道在哪调?找不到那颗螺丝。
发表于 2011-2-4 13:35:54 | 显示全部楼层
我的好像也没地方调
不知道
发表于 2011-2-4 16:48:59 | 显示全部楼层
引用第6楼跑马2011-02-03 19:26发表的:

麦师傅那颗螺丝在哪?我找半天找不到!
  调节螺丝应该在油门拉线的那个绞盘后面 ,是调整节气门开度的  肯定有这个螺丝 螺丝不大 仔细找找
 楼主| 发表于 2011-2-4 18:47:09 | 显示全部楼层
引用第8楼麦-兜2011-02-04 16:48发表的:

  调节螺丝应该在油门拉线的那个绞盘后面 ,是调整节气门开度的  肯定有这个螺丝 螺丝不大 仔细找找
明儿再仔细找找
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