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[装饰改装] 有同学改过离合总泵吗?有进口的总泵可以使离合轻点吗?

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发表于 2010-12-23 23:18:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
更换了压盘离合还是偏重脚,不知有同学改过离合总泵吗?好象换A33刹车总泵一样!
发表于 2010-12-24 10:41:41 | 显示全部楼层
没改过,帮顶
发表于 2010-12-24 11:10:14 | 显示全部楼层
换A33刹车总泵对离合没关系的,不是一处的,
发表于 2010-12-24 19:02:17 | 显示全部楼层
本来赛马的离合就很轻 啊~
发表于 2010-12-25 00:35:01 | 显示全部楼层
02年的赛马和03年部分赛马离合分泵是日本原装离合轴承(也叫离合分泵),是装在波箱内,压盘旁边,能轻易把压盘顶开,所以离合很轻,就是论坛上面大侠说老马好开就是这个原因,但缺点是维修贵,如果分泵坏换一个的话要抬波箱下来才能换,而且日本原装分泵很贵600多元,人工正常200元。(我02年老马换了,跑了快20万公里)。04年后的赛马用枪式分泵,装在波箱外面,靠顶杆把压盘分离,所以离合很重,但维修方便,又便宜。楼主想改轻点可以,论坛里有前辈改过,而且成功,你查查看。我知道就这些。
发表于 2010-12-25 13:17:18 | 显示全部楼层
我的是04年的~离合很轻啊~
发表于 2010-12-28 18:04:44 | 显示全部楼层
没人顶( ⊙ o ⊙ )啊!     
发表于 2010-12-28 18:18:58 | 显示全部楼层
引用第4楼我的小白马2010-12-25 00:35发表的:
02年的赛马和03年部分赛马离合分泵是日本原装离合轴承(也叫离合分泵),是装在波箱内,压盘旁边,能轻易把压盘顶开,所以离合很轻,就是论坛上面大侠说老马好开就是这个原因,但缺点是维修贵,如果分泵坏换一个的话要抬波箱下来才能换,而且日本原装分泵很贵600多元,人工正常200元。(我02年老马换了,跑了快20万公里)。04年后的赛马用枪式分泵,装在波箱外面,靠顶杆把压盘分离,所以离合很重,但维修方便,又便宜。楼主想改轻点可以,论坛里有前辈改过,而且成功,你查查看。我知道就这些。
不错又长点知识。谢谢了。我就02年的,现在离合很轻。刚拿上车的时候就感觉比其他车轻很多,好多新车踩的时候感觉很重,我还老感觉是不是我的车有问题呢
 楼主| 发表于 2010-12-29 23:39:31 | 显示全部楼层
引用第4楼我的小白马2010-12-25 00:35发表的:
02年的赛马和03年部分赛马离合分泵是日本原装离合轴承(也叫离合分泵),是装在波箱内,压盘旁边,能轻易把压盘顶开,所以离合很轻,就是论坛上面大侠说老马好开就是这个原因,但缺点是维修贵,如果分泵坏换一个的话要抬波箱下来才能换,而且日本原装分泵很贵600多元,人工正常200元。(我02年老马换了,跑了快20万公里)。04年后的赛马用枪式分泵,装在波箱外面,靠顶杆把压盘分离,所以离合很重,但维修方便,又便宜。楼主想改轻点可以,论坛里有前辈改过,而且成功,你查查看。我知道就这些。
这位同学说得一点没错,早期的是总泵跟分离轴承一个总成的,之前在其它论坛看过改离合分泵加大分泵的内径后跟北京老冯买了个分泵效果不是很好
发表于 2010-12-30 08:11:34 | 显示全部楼层
引用第0楼bh7jku2010-12-23 23:18发表的:
  更换了压盘离合还是偏重脚,不知有同学改过离合总泵吗?好象换A33刹车总泵一样!
这个思路不错,我前几天还在考虑要怎么来改下离合重的问题,正好我手头上有刚刚换下来的A32的总泵,过几天我试试看,看看有啥效果     
但也有高人说,离合重和总泵关系不大,是压盘造成的重的问题
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