请教改装A33大力鼓

哈飞小马 · 发表于 2010-12-4 16:49:45

看了很多车友改装大力鼓，自己也想试试，先请教几个问题，
1、可不可以保留原来的总泵，只换一个A33的真空助力器，这样原来的油壶和油管都不需改动，加油方便，就是不知道会不会出现不匹配
2、如果连总泵一起换掉，那么原来的油壶就没用了，原车油面感应线，还有另外一根油管如何接，（原油壶三根油管，其中两根接总泵，另一根单独的是接到哪里的，我不懂呀）
3、车友说A33大力鼓的推杆需要切短1.5厘米，那个推杆是不是连接刹车踏板前端有叉子的中心的那一条，还是带丝口的那四条安装螺杆
4、我看到有些车友保留原油壶和油管，想办法将A33总泵油壶去掉，直接将原车油管接到A33总泵，请问这是如何实现的http://oursigma.5d6d.com/thread-71-1-1.html

山东大汉 · 发表于 2010-12-4 18:38:34

很有借鉴意义

低调做人 · 发表于 2010-12-4 19:19:12

我也很想知道正解

无锡马友1 · 发表于 2010-12-4 19:26:20

只换一个真空助力器可能效果不怎么明显，油壶你可以2个口封起来，一个口还要用的，大力鼓的推杆需要切短1厘米左右就可以了。

哈飞小马 · 发表于 2010-12-5 08:41:23

感谢楼上几位朋友，我觉得最好的办法就是将A33油壶去掉，将原车油管接上，等拿到大力鼓再研究一下，快递有点慢，看来明天才能到了

雨夜猎人 · 发表于 2010-12-5 13:06:54

引用第4楼哈飞小马于2010-12-05 08:41发表的:
感谢楼上几位朋友，我觉得最好的办法就是将A33油壶去掉，将原车油管接上，等拿到大力鼓再研究一下，快递有点慢，看来明天才能到了

我装的时候我也看了，原车总泵接油管的那个白塑料是用串销固定的，A33总泵没有串销的固定孔，只能用绑的方法来固定，这样的话心里感到不踏实，我个人也比较追求完美，觉得绑在上面也不是一会事，所以用回A33原装油壶，把油量的感应线也接回A33油壶~~~~~~~

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