自驾野外轻松度假三种常见路况行驶技巧

艏舯艉 · 发表于 2010-10-6 20:56:36

中秋加国庆，难得的长假期让很多人有了自驾车长途旅行的想法。但是开车旅游要注意了，尤其是新手，在野外驾车有很多技巧。

状况一：泥泞路面

即使进了秋天雨水也不少，到野外旅游经常会遇到泥泞的路面，要特别注意避免车辆打滑。

起步时，要根据泥泞路的情况，正确地选用挡位和运用油门。只要能够使汽车起步即可，切不可油门过大，以防驱动轮打滑。如果驱动轮打滑不能起步，应挂上倒挡后退少许，再重新起步或直接采取防滑措施(驱动轮下垫上碎石、树枝等物)，将汽车开出。

在泥泞路上，应认真选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地方，有车辙的地方应该走车辙，不要怕脏、怕陷，车辙过深时，可以垫一下。

当车辆发生侧滑时，尽量不使用制动。如果使用了制动，应立即放开并稍微加一点油，同时把方向盘向侧滑方向打，使侧滑消除后，再驶入正常路线。如果修正不了侧滑，应迅速制动停车。必须使用制动时，应采取“点刹”的方式制动，决不能使用急刹车和急打方向的方法来摆脱侧滑的险情。

在泥泞路上转弯时，车速一定要慢，方向盘的回转动作要均匀和缓，不能急打方向，否则会加剧侧滑的危险。泥泞路下坡时，要充分利用发动机的牵阻作用控制车速(即用挡位控制车速)，不能使用制动，以防侧滑。

状况二：涉水

一般在越野时有涉水的情况。通过涉水路时，应停车查看水深、流速、流向和水底情况，不能冒险涉水。涉水的深度应不大于汽车的最大涉水深度。涉水时应将汽车的分电器、点火线圈等电气设备进行防水保护包扎。对于部分空气滤清器在车身下部的汽车，涉水深度不应超过空气滤清器进气口，否则您的车会变成水压机，发动机的连杆、活塞都会损坏。

车辆通过涉水路后，应检查车辆，清除水草等编织物，并将电气部分防水包扎解除后，再继续行驶。

状况三：通过傍山险路

很多车主会选择到山里游玩，过傍山险路的时候一定要加小心。傍山路一般路窄弯多，视线不好，一边靠山，一边靠崖或靠河，对面来车不易预先发现，而且山路多而窄，易使车轮越出路面，给行车安全带来不利的影响。因此，应选择道路中间或靠山的一面谨慎驾驶；转弯时，应遵守交通法规，按照“减速、鸣号、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况，遇有危险路段，应停车查看清楚，在确保安全的前提下，谨慎通过，同时应注意车上货物、车厢等，不要与山体碰触。

除了掌握应对不同路面的技巧外，还要在出发前做一些准备工作，比如记住车辆救援电话，遇到自己解决不了的问题时可以随时联系

艏舯艉 · 发表于 2010-10-6 20:57:12

转发相关论坛文章,共同学习

展翅飞祥 · 发表于 2010-10-6 21:08:52

学习了！

yamaha_33166 · 发表于 2010-10-6 22:46:39

学习啦谢谢楼主

diandong10 · 发表于 2010-10-7 01:33:59

保养方法：空压机润滑油质量不好会造成活塞环吸，从而减少了位移。因此，我们应选择高质量的润滑油。经过一个漫长的工作，可能含有石油，灰尘等杂质，所以我们需要另一个过滤器。一般来说，每500-800小时应更换一次油，并第一次使用的油过滤器。
故障：空压机在排气温度
保养方法：空压机也会导致排气温度活塞环吸，造成流离失所下降。只要较低的温度下长，可以解决这个问题。
这里有两点需要注意：
(1)环境温度不高，一般低于40℃。
(2)如果阀门泄漏，高温废气将返回汽缸。这时我们应仔细检查阀门，磨盘或更换阀门，去除漏现象，有可能解决问题的温度。

户外之梦 · 发表于 2010-10-7 09:15:34

LZ减速、鸣号、靠右行”说得好，但是现在绝大多数机动车都忽略了这点，其实这点容易造成重大车祸。

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