发动机故障灯亮了的解决办法

yzj7788945 · 发表于 2010-8-27 15:11:40

以前车车启动相当爽快，一次成功。但近几个星期，偶尔会有一次要发两次，而且启动时间要3、4秒。

昨天晚上终于发现指示灯有些不对，平时打到ON，发动机故障灯过几秒就黑了，但是这次不灭了，第一次启动不行，过了几秒，第二次启动，顺便加了一脚油，启动了，但灯不灭，感觉车的动力什么的没什么两样。开了几百米又黑了，正常了。

停车去超市买了点东西，钥匙打到ON，发动机故障灯不会自动灭。果然，又是发了两次才启动，启动后灯也不会灭。

开回家后，在车友会上搜索，一致的反映是相位传感器有问题，到网上搜索，师傅们都说相位传感器是磁铁和线圈组成，一般的问题是线圈开路，就是没有相位信号，可以用万用表进行判断。时好时坏基本都是插头插座的问题。

马上进行检查，拆下空滤，路宝的相位传感器在空滤下面，有蓝色的盖子。边上有个黑的插头，仔细一看，包了一层油腻。把中间的铁丝一压，可以把插头拔下来，里边接线很好，亮得很。量插座里的线头，有电阻，说明好的。仔细的把插头插座擦干净，座里面用（哈宝族禁止谈论关于此类的问题，已被屏蔽。希望族人珍爱生命！）精棉球擦，但不脏。

装好，试车，启动后故障灯灭，但每次打到ON时，灯还是亮着，不会亮几秒后自动灭。怀疑是曾经有故障，所以灯和以前不一样，不会灭，作为提醒。拆下电瓶正极，过了半个小时再装回去，灯正常了。

分析：估计是机舱内有油污，高温下汽化粘在插座周围，因为插座不是彻底密封，所以插脚之间有一点油污，导致漏电，传感器本身输出信号就很小，一漏电就使输出信号偏小，系统就认为出故障了，导致发动机故障灯亮了

tmdata120 · 发表于 2010-8-27 15:53:25

不错！

山东大汉 · 发表于 2010-8-27 16:28:39

加分好贴

山东大汉 · 发表于 2010-8-27 16:30:53

哈宝族禁止谈论关于此类的问题，已被屏蔽。为何？

我想买保时捷 · 发表于 2010-8-27 17:15:01

经验之谈不错

吴银旭 · 发表于 2010-8-27 17:46:38

所以电喷车的发动机灯都是着火后才能灭的。楼主一定是记错了，。
好多传感器都是发动机工作了才能检测到的。关于这一点是没有问题的。
另外，楼主说的要开一段时间才灭的情况。最好的办法是上电脑检测一下，一定是哪个传感器之类的问题吧

车迷1980 · 发表于 2010-8-27 19:29:59

一叶知秋秋 · 发表于 2010-8-27 19:32:48

学习

吴银旭 · 发表于 2010-8-27 21:02:29

引用第5楼吴银旭于2010-08-27 17:46发表的:
电喷车的发动机灯都是着火后才能灭的。楼主一定是记错了，。
好多传感器都是发动机工作了才能检测到的。关于这一点是没有问题的。
另外，楼主说的要开一段时间才灭的情况。最好的办法是上电脑检测一下，一定是哪个传感器之类的问题吧

郭瑞 · 发表于 2010-8-27 21:21:29

谢谢

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