准备换车了!

民工 · 发表于 2006-10-30 18:03:38

可以考虑FKS1.8AT，目前山东报价只有14.28万，感觉比骐达强很多。

浅水游 · 发表于 2006-10-30 20:04:23

骐达和赛马在一个档次上，属于平级干部

赛马换骐达，相当于平调啊，换了没啥意义

丁哥 · 发表于 2006-10-30 22:26:20

其实不瞒各位说..我当初的想法是还换赛马1.6的..可是遭到一致反对,为什么还换赛马呢?原因在于对赛马了解太多.配件价格也基本上了解.基本维修自己就搞了,目前价格又这么平易近人..
潜水游说赛马和骐打在一个档次上我不同意..首先赛马推出已经四年有余,这还是国内的时间,而其达在国内上市也就一年多,况且在发动机与做工等其它方面.赛马望尘莫及,.这点我都不明白,,其他厂家在努力增加配置,而哈飞却在减低配置,,真是不明白了,(我的猜测就是:不出两年,赛马停产,转换其它车型)
民工说的FKS是什么车啊?不过我首先肯定,不买自动与手自一体的.因为我上班开的就是一台手自一体的菱绅,真感觉不出这个手动有什么用处,而且油耗惊人.2.4排量居然达到15个左右.,,我开GL8油耗都没这么高,
呵呵..看来都是各有利弊..实在不成听朋友的买捷达去了.起码落个维修方便且便宜呢..是不是?

丁哥 · 发表于 2006-10-30 22:30:43

引用第9楼浅水游于2006-10-29 22:41发表的“”:
毕加索社会拥有量太低，将来维修保养都有风险

全中国也没几千辆啊

不会吧?北京这种车很多啊..那种全景的销路不错啊

浅水游 · 发表于 2006-10-30 22:39:14

毕加索你看看全国每个月的销量是多少，就知道社会保有量多大了......自上市起，每个月好像也就在100～300辆之间转悠，今年9月份147辆，6月份210辆..............听说现在已经改成订单式生产了，今年还有幸被京华时报评为“六大失意车型”：
http://www.myhafei.net/bbs/read.php?tid=4956

毕加索车是好车，进入中国太早，生不逢时，加上神龙营销不力，结果落到了几乎停产的地步

民工说的FKS估计是福克斯的意思.....

参观过骐达，发现车内塑胶味特大（比见过的好多车都大），传说日产在中国使用了回收的垃圾塑料，我觉得应该不是空穴来风

夜游 · 发表于 2006-10-30 23:06:45

其实车这玩意，带上钱去逛，碰上中意的马上下单，全凭个人感觉，买了再了解，只要不是新车型，基本一分钱一分货......没啥研究头。

丁哥 · 发表于 2006-10-31 21:38:09

引用第15楼夜游于2006-10-30 23:06发表的“”:
其实车这玩意，带上钱去逛，碰上中意的马上下单，全凭个人感觉，买了再了解，只要不是新车型，基本一分钱一分货......没啥研究头。

还是你有钱..咱普通百姓一个还是先研究研究在定论了

夜游 · 发表于 2006-10-31 22:56:54

引用第16楼丁哥于2006-10-31 21:38发表的“”:

还是你有钱..咱普通百姓一个还是先研究研究在定论了

非也非也，就因为研究来研究去，才越卖越贵.....非把手里那点积蓄全折腾光不可。
我的经验，仅供参考

丁哥 · 发表于 2006-11-6 21:17:13

楼上..现在买车可不是头几年了..那会10W左右的才有几款,现在铺天盖地的.所以仔细对比才是正路,,积蓄是可以再挣出来,可要是挑选了一个糟心的高档玩具,那可是要命的...

夜游 · 发表于 2006-11-6 22:03:00

嗯，你说的也很有道理，选好了吗？

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