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[汽车相关] 国际原油狂跌 中国谁最着急?

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发表于 2006-10-28 20:23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月初以来连连下跌的国际油价在“十一”过后并没有止住脚步,这让中石化、中石油失望不己!更让国家发改委揪心着急!国内的油价连续大幅上涨,是他们伙同中石化、中石油打着与国际接轨的幌子干的事情,而今持续下跌,除了保持沉默,就是希望油价不再下跌!否则,他们无法面对老百姓持续的愤怒!
  尽管欧佩克10月20日在卡塔尔首都多哈宣布,从今年11月1日起,将欧佩克的原油日产量降低120万桶。然而国际石油市场还是对欧佩克成员国能否有力执行减产决定表示怀疑,特别是沙特等国还在增加出口,俄罗斯总统普京更是高调表态:不会减产!而且俄罗斯的财政预算已将明年的原油价格预定在40美元左右。因此,欧佩克减产决定对油价的支撑作用大打折扣。虽然油价经过两个月大幅回落,但目前仍相对处于高位,部分欧佩克成员国很可能为了获得更多收入而不愿意落实减产决定。随着全球原油需求增长速度放慢,加上非欧佩克产油国产量增加,市场普遍认为目前国际原油供应相对比较充足,这是欧佩克减产决定并未对油价走势产生拉升作用的主要原因。
  目前欧佩克成员国拥有全世界超过75%的石油储备,却只供应了全球日消费量的40%。近年由于欧佩克内部口角不断,配额制度几乎处于瘫痪状态。欧佩克秘书长巴金多曾表示,欧佩克成员国可“自行减产”应对油价下跌。但如果“自行减产”政策能够起到保价作用,就没有必要成立欧佩克组织了。因此,市场普遍认为,欧佩克此番减产120万桶将是象征性的“自行减产”,交易商更倾向于把欧佩克减产120万桶当成“利空”消息来看待。减产消息公布当天,纽约商品交易所11月份交货的轻质原油期货价格每桶下跌了1.68美元。
  中国上半年面对疯涨的油价显着手足无措,发改委更是火上浇油急匆匆抛出了所谓的石油战略储备方案,这有可能是中石化、中石油为国家发改委设计的一个圈套,借此助涨国际原油价格或者阻止下跌的趋势。为什么在油价很低时没有这样的计划?而要等到70美元时开始实施呢?  
    在国际油价大幅持续下跌的背景下,中国的原油进口量9月份却创历史纪录。尽管中国政府倡导节约能源,并一直在努力给高速增长的经济降温,但9月份的原油进口量仍飙升到1,346万吨,平均每天约为329万桶,同比增长24%,这是否有意在助涨国际原油价格?我们不得不怀疑。
    其实国际原油价格的下跌远远没有到位,现在并非中国石油战略储备的良机。中国原油进口量的上涨,无非源自中石化旗下炼油厂的盲目冲动。  
  事实上,近期油价走势仅是熊市到来的开端,此轮原油价格下跌周期和下跌目标可能非常大。有专家预测,在高位宽幅振荡后,未来油价从目前至三年之内仍将大幅下跌,甚至出现超乎市场预估的中期调整----油价中轴会在40美元~55美元波动,理论下跌第一目标47美元/桶左右,修正测量目标则在36美元~27美元/桶。
  随着英国石油公司BP在阿拉斯加的大油田恢复供给,全球经济发展放缓可能导致石油需求增长放缓,以及欧佩克减产消息被市场消化,全球舆论对油价可谓一片空声。
  随着全球经济周期性调整,将牵引国际原油周期性调整,国际油价中期牛市已经确认终结。在此背景下,对于中国正在建设之中的国家战略石油储备,应该等到2008年以后,国际原油价格下跌到合理价位,再开始实施方为上策。中国政府切莫中了油企的圈套!
发表于 2006-10-28 21:57:29 | 显示全部楼层
文章写的好,傻瓜才会在油价这么高的时候减产

国际油价下降是不可阻挡的历史大势,发改伪应该认清形势,和两个油霸划清界限,否则早晚出事
发表于 2009-10-18 18:29:51 | 显示全部楼层
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