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楼主: 新疆赛马

[维修保养] 请教高手,查漏电方法!

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发表于 2010-6-23 11:53:37 | 显示全部楼层
怀疑哪里就先拔其保险。
发表于 2010-6-23 12:12:02 | 显示全部楼层
引用第8楼我想买保时捷2010-06-23 10:39发表的:
检查的时候要把全部电器关掉,然后在电瓶正极串一个电流表,如果超过500MA就视为放电超标,也可以把正负极拆开用电阻表测一下,电阻应该在几KΩ才正常。
500ma也高,建议300ma以下。
发表于 2010-6-23 12:58:52 | 显示全部楼层
改音响和防盗报警过于灵敏都容易导致耗电高。改音响的没有接入点火信号而是接的常火导致耗电。有的防盗报警太灵,过个卡车拖拉机就响,所以耗电。还可能有一个赛马的专有病症,刹车灯开关烧连电了。
 楼主| 发表于 2010-6-23 19:45:34 | 显示全部楼层
如果刹车灯开关烧连电了刹车灯应该亮吧,我没有这种现象
 楼主| 发表于 2010-6-23 19:46:33 | 显示全部楼层
防盗器我也没装就是好像CD不是原装的(我的是二手吗,以前的事不是太清楚。。。)
发表于 2010-6-23 22:07:17 | 显示全部楼层
楼主这个问题 只要去找一个电工 很快就可以找到原因了
让他找到漏电的原因
期待楼主解决后的报告喔
发表于 2010-6-23 22:19:12 | 显示全部楼层
正极串电流表比较麻烦,
串伏击就好,
把钥匙拔掉看是多少安电流,
然后拔保险看是否有变化,如果没有说明这一路是正常,如果电流变小那就是他的问题,
相你诉说的情况我觉得你可以看下点烟器或者是后窗除雾的,
一般停车后也只有他放电的电流比较大的,
 楼主| 发表于 2010-6-23 23:24:00 | 显示全部楼层
楼上也是高手,昨天晚上勾着车后,出去跑了近一个小时然后回家停车,停车后把蓄电池正极拆了,早上一大早爬起来,先是把各位高手说的CD保险找到拔出来,回想好像最近点烟器不正常老是烧不红,反正点烟器也没啥用(最近抽烟少基本戒了)把保险也拔了,打着正常,出去转了圈发现低速时容易熄火,(自我感觉还是蓄电池电亏的很)出去就近找了昨天给我勾车的卖蓄电池的店,把蓄电池拆下来充了2个多小时电(因为有事情所以中断了)装上后感觉正常,之后跑了趟高速回家大概50公里左右,回单位后找了块毫安表。拆掉蓄电池正极测电流200-300之间,感觉正常,查上点烟器保险瞬间电流到头,之后回到500左右,CD也是一样插上后在500左右。目前情况就这么多,今天晚上继续拆掉蓄电池正极准备放两天看看到底是不是蓄电池问题。。。。
 楼主| 发表于 2010-6-23 23:25:54 | 显示全部楼层
还有测完电流后启动车后走了两步又熄火两次,不知道什么问题,之后打开机盖怠速运转看了会感觉正常,再开又好了。。。。不知道什么问题。
 楼主| 发表于 2010-6-23 23:36:13 | 显示全部楼层
对了点烟器我取下来了,测电流是在取下来的情况下测的,装上的情况没测。。
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