自己动手给赛豹换怠速电机

douhao · 发表于 2010-6-12 10:02:16

怠速电机问题，前面已经发帖讲过，不重复了。清洗节气门无效，于是决心更换怠速电机
4S店，报价210元，当然，这是包工包料的，但是不知道换的是不是原车的呢？

原车怠速电机，盒子是后买的国产电机的包装盒

原车怠速电机的头子，磨损了

这个里面，乳白色象油脂一样，不知道是什么，新电机没有

淘宝，号称原车西门子VDO的，一般110～120，还有1个报60的，直接告诉我是高仿
那么，谁能保证120的不是高仿呢？
注意了一下，很多西门子VDO是和亿欧欧这个牌子一起卖的，亿欧欧就很便宜鸟。说不定高仿就来自...
于是决定，支持国货，买亿欧欧，30元，加运费38元。
这里大家注意了，自己认准了就买，
淘宝上卖汽配的，也是想宰人
开始在第一家，我按照4G18发动机，选好了这个型号为5184的怠速电机，不放心，问了卖家，说我是赛豹车，4G18发动机，卖家居然告诉我，这个不能用，要买50的那款，或者120的VDO。

这是5184的接口，有时卖家会让你传接口给他看，收藏下来用得着

纠结中，决定不再报车型了，又找一家，按照5184这个型号，写的是赛马/奥拓专用。反正型号对就行，没说那么多，拍下就支付宝打款。昨天到后装车，自己干的，呵呵，目前一切正常。首次点火怠速会高低游走，第二次开始正常，行驶中感觉，发动机比原来运转平顺，丢油门时候没有一冲的感觉。目前没有熄火或无怠速。

无意看到自己的这个帖子，再给大家汇报一下，这个怠速电机虽然便宜，但是一转眼过去6年了，这个怠速电机我从来没有拆洗过，也从来没有熄过火了，前两天感觉市区油耗上升，才打算清洗下，拆下来一看，有磨损了，绿色的头子磨损的很均匀，应该是正常损耗，现在又买了个低价三十几的换上。原来的那个牌子买不到了，现在买的就不说了，以免枪手之嫌。开赛豹10年，总的说，这车我很满意，暂时还不打算卖。配件TB随处可买，质量好，耐操，养车费用也低。
哈飞没把这个车做起来，太可惜了

杰克丹尼 · 发表于 2010-6-12 10:10:53

douhao · 发表于 2010-6-12 10:17:47

换怠速电机的步骤，有TX要洗节气门和怠速电机的，也是这个方法

机舱图

局部放大

跟着两张图片上标的1、2、3、4看：
1、用10mm套筒扳卸下发动机盖上的3个螺丝，取下发动机盖。
我的扳手是这样的，建议大家也备一个

套筒扳手

这个孔，可以插起子，起到助力的作用

2、进气管的固定螺丝，还是可以用刚才的扳手，拧松，管子就可以从节气门上拔下来了
3、这根管子，的另一头，在发动机上，把那头拔掉
4、把两个金属扣向上抬起松掉，抽出空滤，再把空滤后盖和进气管一起拿掉
注意，进气管和空滤后盖拿掉的时候，我是采取的逆时针转90度，再拿出来的方法，装进去的时候也是，进气管向下，装进去后再顺时针90度到位。赛豹的空滤，不好，不严密。
5、拔掉怠速电机的插头，注意，电机屁股后面有个卡子，把卡子掰开，插头是很容易拔下来的
6、怠速电机两边，2颗螺丝，用十字起，最好带磁性，拧掉

如果是热车，怠速电机这里会比较烫得，TX们带手套。

之后，想洗节气门、怠速电机、还是换，就随你了。

提醒大家，节气门里面，最好用好一点的丝绸蘸化油器清洗剂去擦，
左手把油门拉线那里，顺时针转90度，节气门里面的蝴蝶阀就开了，用手指包着丝绸，伸进去擦，怠速电机那个小孔也不要放过，用小手指包着丝绸擦。

呵呵，装回去时候，别忘了那根管子要插回发动机，顺便把油门拉线理一理，试着发动一下，再把发动机罩装回去。

怎么样，很简单吧，赶紧回去试试吧。

我的香槟豹 · 发表于 2010-6-12 10:18:45

4G18发动机的怠速电机很多汽配店都有。拆卸怠速电机不用这么多步骤，找一个短的十字螺丝刀伸入就可以了。

douhao · 发表于 2010-6-12 10:36:59

引用第3楼我的香槟豹于2010-06-12 10:18发表的:
4G18发动机的怠速电机很多汽配店都有。拆卸怠速电机不用这么多步骤，找一个短的十字螺丝刀伸入就可以了。

可是，我试了N次，只能拆掉外面这颗螺丝，里面那个拆不掉啊

山东大汉 · 发表于 2010-6-12 13:10:09

都是高手学习

yamaha_33166 · 发表于 2010-6-12 13:42:49

楼主高手必须一顶

车友001 · 发表于 2010-6-12 17:23:19

谢谢楼主！！！

开口笑 · 发表于 2010-6-12 18:16:48

高手！我对你的景仰之情有如涛涛洪水！

浅水游 · 发表于 2010-6-12 20:48:48

赛豹和赛马的怠速电机应该是通用的

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