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[维修保养] 新入手的 碳罐控制阀 竟然是德国产??????

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发表于 2010-6-2 13:59:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
网购的碳罐控制阀 与 节气门传感器 店家 很仗义  没拍 先发货!!! 赞一个  碳罐控制阀 上面 标注:made in germany  !!!难道真的是德国产的????

碳罐控制阀

碳罐控制阀

节气门位置传感器(大家 看看 这个 赛马可以用吗??)换上之后 为何怠速一直飙升??!!!天哪 这不是瞎

节气门位置传感器(大家 看看 这个 赛马可以用吗??)换上之后 为何怠速一直飙升??!!!天哪 这不是瞎
发表于 2010-6-2 14:16:08 | 显示全部楼层
不懂!
发表于 2010-6-2 15:37:51 | 显示全部楼层
不知道是不是赛马配套的

你先测试一下电阻看看再装上
发表于 2010-6-2 19:28:48 | 显示全部楼层
哇奥!
发表于 2010-6-2 19:31:16 | 显示全部楼层
碳罐电磁阀从标识上看确实是德国生产的。这个倒有可能。联电的部分零件是进口的,但其实这个东西国内也有很多厂家生产,因为没有什么难度,就是一个电磁阀。
节气门位置传感器,件号我不太了解,但我估计应该是面包车的。虽然这两个件外观一样,也能插上,但传感器的针脚是相反的。也就是说,前驱车和后驱车的这个传感器是相反的。所以,你的赛马怠速时,ECU会认为油门踏到底了,所以转速一直上升,如果踩下油门,ECU认为开度变小,降低转速。所以不能用。
发表于 2010-6-2 21:37:19 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-2 23:22:31 | 显示全部楼层
楼主现在付厂产品都打德国产了,迨速高有可能是炭罐电池阈漏气,造成真空不足
 楼主| 发表于 2010-6-3 08:59:04 | 显示全部楼层
引用第4楼da28772010-06-02 19:31发表的:
碳罐电磁阀从标识上看确实是德国生产的。这个倒有可能。联电的部分零件是进口的,但其实这个东西国内也有很多厂家生产,因为没有什么难度,就是一个电磁阀。
节气门位置传感器,件号我不太了解,但我估计应该是面包车的。虽然这两个件外观一样,也能插上,但传感器的针脚是相反的。也就是说,前驱车和后驱车的这个传感器是相反的。所以,你的赛马怠速时,ECU会认为油门踏到底了,所以转速一直上升,如果踩下油门,ECU认为开度变小,降低转速。所以不能用。
非常赞同 da2877的意见  用万用表测量过了 的确如你所述  与麦-兜测量的 正好相反 感谢专家指教
碳罐控制阀 绝对不是副厂的 做工很好 而且 卖家保证原厂 而且 没拍 就先发货了 值得信赖
发表于 2010-6-3 10:16:30 | 显示全部楼层
DA专家就是专家
 楼主| 发表于 2010-6-3 10:53:45 | 显示全部楼层
引用第4楼da28772010-06-02 19:31发表的:
碳罐电磁阀从标识上看确实是德国生产的。这个倒有可能。联电的部分零件是进口的,但其实这个东西国内也有很多厂家生产,因为没有什么难度,就是一个电磁阀。
节气门位置传感器,件号我不太了解,但我估计应该是面包车的。虽然这两个件外观一样,也能插上,但传感器的针脚是相反的。也就是说,前驱车和后驱车的这个传感器是相反的。所以,你的赛马怠速时,ECU会认为油门踏到底了,所以转速一直上升,如果踩下油门,ECU认为开度变小,降低转速。所以不能用。
有一个想法::一般电器上的 滑动电阻器 可以用无水酒精 清洗 不知 这个节气门传感器 可不可以啊?? 个人感觉应该可以的 ,请专家 解释!!
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