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[维修保养] 原厂/非原厂BOSCH怠速马达的区分

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发表于 2010-5-7 11:12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
怠速马达最近老出现问题,自己原来的给我手痒痒拆下来 把壳子弄破了,没办法只能去买了个怠速马达,拿到的时候我就发现有点和原厂的不同,也没多想拿回家就装了上去, 开始用的时候没什么异常,久违的怠速问题解决了,但是第三天怠速胡搞了,一会高一会低,我心理咯噔一下,完蛋 怠速马达估计又完蛋了  170米泡汤了。。。。。。  
  翻箱倒柜的把我那个壳子破了的怠速马达又找了出来 把内部彻底的清洁了下,又用胶水把破的地方粘了起来,装了上去,启动发动机。。。。。。。。怠速又正常了 但在灵活性上还是没有恢复到原来的水平,不开空调时候怠速应该是750转 开启是850转 但我调整怠速到750转的时候开启空调,发动机有点抖动,于是就把不开空调的时候怠速调为了850转,问题基本搞定,等节气门总成回来再一起收拾他。先顶着用几天,总不副厂的强。  
  把原厂和非原厂的做了个对比,方便马友购买的时候上当。
轴大小.jpg
假轴.jpg
正品轴.jpg
后部对比.jpg
320文字.jpg
对比.jpg
定位销.jpg
定位销2.jpg
插头区别.jpg
发表于 2010-5-7 11:24:20 | 显示全部楼层
    
发表于 2010-5-7 12:05:39 | 显示全部楼层
副产的明显做工很粗糙吖
发表于 2010-5-7 12:29:36 | 显示全部楼层
插头区别比较明显,更容易辨别!
发表于 2010-5-7 12:31:45 | 显示全部楼层
不是bose,是bosch博世吧
 楼主| 发表于 2010-5-7 13:51:15 | 显示全部楼层
引用第4楼浅水游2010-05-07 12:31发表的:
不是bose,是bosch博世吧
多谢指证 已经修改
发表于 2010-5-7 14:55:43 | 显示全部楼层
楼主应该是打假办 的吧……哈哈,高手……
发表于 2010-5-7 15:31:39 | 显示全部楼层
不和小面的外表一样哈。如果是副厂的就不应该这么贵吧。现在国产的件还是能用呀
发表于 2010-5-7 20:58:12 | 显示全部楼层
发表于 2010-5-7 22:22:39 | 显示全部楼层
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