前横梁开裂下沉，危险

浅水游 · 发表于 2006-10-18 11:12:44

引用第9楼lzp251于2006-10-18 08:34发表的“”:
原来热车起步时常有抖动,这次横梁开裂修复后,好象还没抖动过,这个部位的钢性可能与抖动也有联系!

热车起步应该是压盘的问题吧

lzp251 · 发表于 2006-10-18 15:22:25

冷车起步不抖,而热车起步抖一般(原来)是怠速偏低(750左右),为啥冷车起步时不抖,是因为冷车时怠速还比较高(千转左右),热车起步时怠速只有750转左右,动力不够大,加上固定发动机的支撑有多余的弹性(如横梁开裂...)就更容易抖动!我是这么理解,不知可否?

浅水游 · 发表于 2006-10-18 20:00:50

我的车原来也是冷车不抖，热车抖，换了大金压盘就完全好了。

不过换了压盘以后出现了新情况，原来行进中入一挡很难（只要车还在缓慢移动），现在倒不难了。但是停车入一挡有时候反而难了

lzp251 · 发表于 2006-10-23 08:43:16

我的车是年初加高的,加高了五厘米(可能有点过了),加高后路感很硬,颠簸感很强!对车架和横梁加重了冲击负担!但这路宝车的横梁也太单薄了,要是加高后跑上过五万公里才坏还觉得勉强!可我才跑一万公里,而且还是在市区这么好的路上跑,看样子还得减低点加高垫了?把五公分减到三公分再用用看!

浅水游 · 发表于 2006-10-23 09:34:58

5cm太多了

新网迷119 · 发表于 2009-9-22 22:04:59

szcharle · 发表于 2009-9-23 11:17:24

进来学习一下或者是应力的作用开裂了？？

sd5135430 · 发表于 2009-9-23 11:53:12

我的和LZ一样我现在焊完快半年了当时加料焊的前些天去修理厂修理工告诉我又裂了是这大梁质量不行我看还是换捷达的然后焊上去不用螺丝把了

快兮归来 · 发表于 2009-9-29 11:02:20

谢谢楼主

哈飞小四轮 · 发表于 2009-9-29 19:52:32

暴寒，不至于吧

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