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楼主: 重庆二娃子

[维修保养] 紧急求助     车子什么都换了·水温还是高·怎么办啊·来人帮帮忙啊·

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发表于 2010-3-2 10:59:38 | 显示全部楼层
楼上说得对可将节温器用水烫一下看看开度怎样
 楼主| 发表于 2010-3-2 11:02:44 | 显示全部楼层
谢谢大家了·我的节温器给拆下来了没装··但是水温还是高啊··修车师傅也说了·要换缸盖了·得300多呢···我还在想到底换不换呢·
发表于 2010-3-2 11:38:40 | 显示全部楼层
不换肯定不行
发表于 2010-3-2 21:29:08 | 显示全部楼层
你焊过水箱,是不是焊的地方有问题搞到管道里面变窄了,流量不足啊
发表于 2010-3-3 00:49:40 | 显示全部楼层
汽缸垫如果稍穿了有几点典型特征
1 气水混合 反映状态 付水箱或者水箱冒泡 (冷车就表现出来 热车就更别说啦 翻江倒海滴)
2 油水混合 反映状态 机油乳化(油水混合)打开机油加注口里面有像黄色奶油物质
465发动机如果缸垫坏了 很快就演变成油水混合了
缸垫坏了 一定有诱因的 最典型的是发动机极度高温状态下 持续工作 (吐口水在缸盖上也很快蒸发了)

PS
水箱盖如果不密封
导致
车辆冷车启动逐步升温未达到风扇开启温度前 或者 同时 水箱盖或者副水箱溢水(不是喷水噢)
如果不熄火还会逐步演变成开锅的状态 (其实是水溢出变少了 导致的高温)
俺这个可是自己实际遇到过 仔细揣摩领略出来滴 楼主可以仔细观察下
节温器拆掉的状态下 如果水箱盖不密封 最后还是会导致高温 (就是冷车时升温速度变慢了 到达一定温度后所表现出来的现象还是一样一样滴)

个人还是建议花几块钱换一个水箱盖试试 免得造成不必要的损失*(拆发动机换缸垫什么的)
 楼主| 发表于 2010-3-3 11:01:56 | 显示全部楼层
今天起来开车上班·水温 还是高啊··副水箱到是冒过一次水·就是从那个小针眼冒出来的·我不知道水到低加够没有·我昨天往副水箱加了水·今天就少了一大截·又加·前天给我修车的师傅说·叫我第二天早上起来往水箱里面加水·但是我加不进去啊·我也是捏那个水管加的啊·但是加不进去啊·我就往副水箱里加满水·但是今天早上就少了大半个副水箱的水了·是为什么啊·
 楼主| 发表于 2010-3-3 20:23:18 | 显示全部楼层
还有谁知道是什么原因吗
发表于 2010-3-3 20:47:41 | 显示全部楼层
检查发动机另外一根冷却水管,很细的一根,看是不是那根冷却水管漏了,(我不记得是冷却什么地方了,好像是冷却喷油嘴下面的一个什么东东),冷车的时候一切正常, 水温高了就开始漏水,我也遇到过你这种的情况,找根手电筒仔细检查那根水管,看在风扇转的时候看是否漏水。还有摸摸冷却水的进出循环管,如果在高温情况下进水管温度高,而出水管温度低一定是那根冷却水管漏水。
发表于 2010-3-3 20:53:53 | 显示全部楼层
发表于 2010-3-4 03:32:50 | 显示全部楼层
楼主盖子换了没?
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