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[维修保养] 求助 怠速匹配方法

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发表于 2010-2-7 23:12:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
上几天要在车上焊接点东西 焊接的师傅说要把电瓶的负极摘掉,过了能有1个小时弄完了,接上电瓶打火发现油门有点不对,现在车老是穿。已经开了4天了问题依旧。 请知道怎么匹配、学习怠速马达(步进电机)的车友教我下 先谢过了!~  忘了说: 赛马1.6
发表于 2010-2-7 23:21:36 | 显示全部楼层
洗节汽门!!!!!
 楼主| 发表于 2010-2-7 23:27:52 | 显示全部楼层
不会吧 刚换的步进电机 还没有一个月那,车在保前阶段不好打火去了售后换了个步进电机
发表于 2010-2-7 23:39:33 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2010-2-7 23:44:16 | 显示全部楼层
都睡觉了 看来要等明天了
发表于 2010-2-7 23:57:49 | 显示全部楼层
我的车(民意M100)因为怠速抖动,自己动手洗过一次节气门+电机。 直到现在,怠速非常稳,850转左右。我匹配怠速的办法是: 连接负极后, 钥匙门拧2档,仪表亮灯,1分钟,回到1档,灯灭,1分钟。依此类推3~4次。 然后点火,注意,什么都不碰,什么都别踩,怠速10分钟,开路。补充一句哈: 我说的方法只限于电瓶已经断开之后,如果想重新匹配怠速,必须在钥匙门2档,灯亮时,断开电瓶负极10分钟以上来清除节气门位置记忆后,在实践以上操作内容。负极重新连接时,因为断开时是2档,灯亮状态,切记要把钥匙门彻底关闭,以防止ECU数据初始化错乱。若其他兄弟们有更好的办法,多多交流。   希望能对大家有所帮助。
 楼主| 发表于 2010-2-8 00:00:13 | 显示全部楼层
请问你的方法是哪里来的 经验还是看别人的贴子  我在网上找了很长时间 也没有找到赛马的匹配方法 明天按照你说的实验下 先谢过
发表于 2010-2-8 01:27:49 | 显示全部楼层
楼主是加油门车串么?
油门不利索?这个跟怠速电机没关系吧?
不知道跟电焊有什么直接的关系
热车正常么?
车辆焊接时 如果按照规范是必须要拆下油箱才能操作的 否则很容易导致危险
期待电工高手车友来解答下 电焊是否会导致线路或者传感器故障什么的
发表于 2010-2-8 04:54:55 | 显示全部楼层
发表于 2010-2-8 05:09:25 | 显示全部楼层
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