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[用车交流] 利用降档当刹车好不好

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发表于 2010-2-1 15:25:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直老老实实的开车,换挡的频率比较低,前些日子看到一个电视放的宝马跑个公路赛道,英文解说的我看字幕,似乎车手换挡频率比我高多了,一会儿就3456档的换来换去,最高跑到270码。近日发现通过踩离合降档来减速好像挺方便的,只要动作够快,挺好玩儿的。不熟练,而且降档减速没有踩刹车平顺,带人的时候还是老实踩刹车。
     大家会经常降档减速吗?有个问题是刹车灯肯定是不会亮的,也许是自动波太多了,我看前车基本上是踩脚刹来刹车的。
发表于 2010-2-1 15:59:51 | 显示全部楼层
一直都是降档减速,车速与发动机转速不相配时减档会不顺畅,这时在踩下离合前短暂的加一脚油,松离合慢点就很平稳降速。
发表于 2010-2-1 16:01:56 | 显示全部楼层
慢慢来
赛车是只为速度
发表于 2010-2-1 16:14:45 | 显示全部楼层
费片!费发动机,你一定不敢快抬离合
发表于 2010-2-1 16:42:17 | 显示全部楼层
降档减速要根据实际情况来操作
 楼主| 发表于 2010-2-1 17:19:00 | 显示全部楼层
引用第3楼买了辆旧民意2010-02-01 16:14发表的:
费片!费发动机,你一定不敢快抬离合
估计你说的是对的,我的没有实际情况,就是当刹车使,有顿挫。悠着来就不是刹车,是有计划的减速了。
 楼主| 发表于 2010-2-1 17:22:10 | 显示全部楼层
唉,还是踩刹车算了,如果单位让俺开车,俺就用这招,让乘客晕头转向领略让非专业人员工作的恶果。
俺可以少刹车,但就是开不好,不会开,没法~   
发表于 2010-2-1 17:35:51 | 显示全部楼层
赛车降档的同时,还要保持或提升发动机的转速,这样才能保证车一直有劲。他们可不是为了减速而降档,而是为了加速而降档的!!

普通开车,减速的最佳办法就是刹车!!!降档减速是在你刹车失灵的时候或紧要的时候才用的,这对变箱箱很不好的。
发表于 2010-2-1 17:40:43 | 显示全部楼层
赛车在降档的时候也是要踩刹车的,同时还在踩油门,就是平时说的跟趾!
 楼主| 发表于 2010-2-1 17:55:00 | 显示全部楼层
引用第8楼前鬼2010-02-01 17:40发表的:
赛车在降档的时候也是要踩刹车的,同时还在踩油门,就是平时说的跟趾!
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