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[汽车相关] 魏广辉:这种感觉无法形容 所有力气都被掏空了

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发表于 2010-1-18 22:56:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  “我们正进行庆祝仪式,马上就轮到我登台了。”昨晚,当记者拨通越洋电话时,那头传来魏广辉兴奋而沙哑的声音。经过16天、9500公里的魔鬼考验,北京时间昨天凌晨,来自南京金城摩托车队的魏广辉和苏文敏最终顺利完赛,创造了中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的一个历史。

 “时隔16天,当我和苏文敏再次踏上布宜诺斯艾利斯时,那种感觉无法用语言形容,到达终点时,我们用紧紧拥抱来代替一切语言。”魏广辉在电话里告诉记者,许多人都问他们,作为第一支跑完达喀尔全程的中国摩托车队成员,完赛后最想庆祝的方式是什么,“我给出的答案让他们匪夷所思:吃饭、洗澡、睡觉、然后回家。”魏广辉说,“当时就这么想的,因为真的太累,到达终点线的那一刻,所有力气都被掏空了。”

  更让魏广辉高兴的是,不光自己和苏文敏创造了中国摩托车手在达喀尔的历史,参加汽车组比赛的中国选手也都取得了不俗战绩,创多项纪录。

  “达喀尔虽然残酷并充满不确定性,但通过两次参赛,我也总结了一些经验。这项比赛不光考验你的体能,更是对经验、信心、智慧的全方位检验,每个环节都要精益求精。”魏广辉说。

  虽然创造了中国摩托车手在达喀尔的历史,但魏广辉和苏文敏名次只有82和75,“今年我们的目标就是把五星红旗插在终点,明年,我们将把名次再度提升。我也算达喀尔老面孔了,相信通过两届磨炼,明年会更棒的!” 他说。 本报记者 朱 彦

  中国人创多项纪录

  新华社布宜诺斯艾利斯1月16日电 2010年达喀尔拉力赛16日完美落幕,中国车手在本届达喀尔拉力赛上取得不俗战绩,并创下多项纪录。

  参赛车手最多:本届达喀尔拉力赛共有9名中国车手和3名中国领航员参赛,创中国人参加达喀尔拉力赛车手和参赛车辆最多的纪录。汽车组参赛的车手包括威麟车队的卢宁军、江耀桓、长城车队的周勇、“酷车时代”车手朱金忠和赵永国、领航员何旭东和韩岳;摩托车组的车手有金城摩托车队的苏文敏和魏广辉;卡车组的参赛车手为中华台北“星城车队”的陈和皇、赖正哲及领航员郑凯仁。

  完赛车手最多:除了“酷车时代”的赵永国和中华台北“星城车队”中途退赛外,其余4辆汽车和两辆摩托车都完成了赛事。中国车手完赛率大大超过了赛事平均水平。

  摩托车手首次完赛:中国金城摩托车队的苏文敏和魏广辉创造了中国摩托车手首次在达喀尔拉力赛上完赛的纪录。

  领航员首次完赛:“酷车时代”的领航员何旭东和车手朱金忠搭档,克服艰难险阻,完成了本届达喀尔拉力赛。何旭东也因此成为第一个在达喀尔拉力赛上完赛的中国领航员。

  自主品牌首次亮相:奇瑞汽车公司的威麟商务车和长城汽车公司的长城哈弗越野车在本届达喀尔拉力赛上亮相,改写了中国自主汽车品牌多年来缺席达喀尔拉力赛的历史。
发表于 2010-1-19 08:20:01 | 显示全部楼层
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