我国油价调整走到十字关口短期无上涨可能

gdlzf · 发表于 2006-9-29 00:48:33

我国油价调整走到十字关口短期无上涨可能http://news.QQ.com 　 2006年09月28日10:15 　中国新闻网　中新网9月28日电据国际金融报报道，尽管国际油价在近两个月上演了一幕极为罕见的“高空跳水”——从7月中旬的历史最高点78.4美元/桶跌至60美元/桶，累计跌幅达两成多，中国国内油价却依然稳如泰山。

中国油价为何不再随行就市？从媒体披露的官方信息看，原因主要在两条：一是国际与国内油价的差距依然存在。在本月中旬杭州举行的一个论坛上，国家发改委副主任张国宝声称，尽管国际油价近期有所下跌，中国目前的汽油价格仍低于国际市场水平。中国政府已经两次上调汽油价格，但差距依然存在。

二是国家已决定年底彻底开放国内成品油市场，让国内成品油价与国际“有限接轨”。在这样的改革背景下，如果国内成品油价格继续低于国际市场，一旦市场彻底放开，在价格杠杆的作用下，本来就有限的石油资源就会流向国外。因此，为抓住机遇推进成品油定价机制改革，现在国内油价就必须尽快提上来，与国际油价缩小差距。

换言之，国内油价调整，面对着“顺市而为”还是“顺势而为”的矛盾——是呼应国际油价下跌背景，调低国内油价的“顺市而为”，还是借此良机小幅调高国内油价以完成接轨国际油价的“顺势而为”。从这个角度看，中国油价调整确乎走到了一个微妙的十字关口。

其实，国内油价下调，还有三个让人难以抉择的因素：一是国际油价长期看涨还是看跌，谁也无法准确预测，在这种情况下贸然下调油价极可能过度跟风国际市场，造成不必要的混乱；二是国内油价基本实行政府管制，最终决定权不在企业而在发改委，客观上缺少与国际油价联动的机制，加上国际石油期货的交割不可能是即时的，国际油价的变化不能及时反映于进口油品的价格上；三是中国能源利用的低效率，要求发挥价格杠杆的作用，促使全社会节能降耗。油价下调，与发挥价格杠杆的政策取向相悖。
不过，无论国内油价稳定有着怎样充分的理由，有三个因素却是国家有关决策部门不能不考虑的：第一，国际油价回落，事实上为油价下调提供了空间；第二，随着国际油价大幅回落，要求油价下调已成普遍的民意，国内油价跟涨不跟跌，百姓在心理上难以接受；第三，除柴油外，国内其他成品油价格已与国际价格接近，一定程度下调油价既不会影响中国加大石油战略储备，也不会阻碍成品油定价机制改革方案的出台。

总之，无论国内油价调整最终怎样拍板，有一点是可以肯定的，那就是面对国际油价的大幅回落，国内油价在短时间内已没有上涨的可能，国家在近两年一贯持之的油品价格“小步快走”调整战略，已然画上了一个“顿号”。(李北陵）

浅水游 · 发表于 2006-9-29 08:28:41

正是开征燃油税的大好时机

夜游 · 发表于 2006-9-29 08:32:06

TMD发丐伪
一帮混蛋,自己坐着免费的车,不管老百姓用油......
油价跟涨不跟跌,咋说都有理
...........................
奈何只有独角戏,只能看着..
TNND

浅水游 · 发表于 2006-9-29 09:45:54

不是短期无上涨可能，而是长期看跌

其实不是国际石油生产成本过高，而是过度投机造成的油价高

gdlzf · 发表于 2006-9-30 10:13:40

浅水哥！美国汽油多少一升，原来看报道美国汽车烧汽油和我们这喝水一样。便宜！现在不知道多少一升？我感觉：打个比方，肯德基得汉堡在美国估计就1到2美元一个到我们这基本按比类来8刀10元，但是我们10块钱买一个汉堡对于我们工资来说是贵吧。那一美元对于美国收入来说应该比类少把。就像我们一月收入1000元买个汉堡要花1\\100.儿美国收入1000美元那他们花1\\1000.···汽油在美国要是2美元一升要划人民币就是16元。发改委是不是要把我们汽油价格赶上这个水平。

gdlzf · 发表于 2006-9-30 11:36:47

美国时间21日午夜，远在纽约的美国飞马期货全球副总裁施云付向记者报告大洋彼岸及欧洲法国的汽油实时价格：美国的95号汽油为每加仑2.25美元，法国为1.18欧元(因各种油品密度不同，1加仑约等于3.785升)。而中国的93号汽油此时的价格是5元人民币/升左右。

实时数据显示，美国10月汽油期货结算价为1.4671美元/加仑，约为3.1元/升/人民币。

gdlzf · 发表于 2006-10-2 15:48:37

浅水哥也不回话了！问你呢|

浅水游 · 发表于 2006-10-2 16:51:05

汗，没有看到呢

记得上次涨价的时候，有人给算过，美国汽油价格包含了燃油税（好像是30％吧），而且90％的高速公路不收费，国道上没有收费站的前提下，好像是比中国的汽油价格高了20％左右。

其实中国汽油早就和国际上“接轨”了，只是中国的人力成本、材料成本、生产成本、环境污染成本都比美国低很多，所以接轨的仅限价格

3个戴表 · 发表于 2006-10-5 01:38:04

燃油税也该出台了

五莲山农民 · 发表于 2006-10-8 09:23:14

已阅,顶之

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