火花塞更换记

6666 · 发表于 2009-12-31 09:21:58

我的车车已经1.5万公里了，按理说早就该换火花塞了，一直拖着没换，是因为本人太懒散。随着公里数越来越多，实在拖不住了，于是就淘宝一番，从税务老李那里拍了3组12个火花塞。
收货一看，多送了1组4个火花塞，满怀感激。
立即更换，由于以前从来没有更换过火花塞，四根缸线害我拔了1个多小时，只拔下了2根，后来费了九牛二虎之力，累得浑身大汗淋漓，才拔了下来。胡乱换上了新的后打火正常，开着上班了。
今早起来打着车后发现车身震动的十分厉害，反复打火数次，震动依旧。后来莫名其妙就好了。
拿出拆下的旧火花塞细看之下，大吃一惊：原来间隙上有讲究，按照缸线由长到短，火花塞间隙依次由小到大，这才是正确的安装方法。我的车是发生了爆震，还以为是缺缸呢！
由于缸线实在是不好拔，就将就着用吧，1万公里之后换新的时再按上述原则安装吧。
建议换火花塞的机油注意这一点。
另外：税务老李的火花塞电极接头是黄铜的，比原车的好多了，原车的火花塞是镀锡的，已经氧化了。

guanqiyong · 发表于 2009-12-31 09:35:46

我的楼主啊！请发图，我也打算自己换啊！！

跨越巅峰 · 发表于 2009-12-31 10:05:49

楼主的车应该是接触不良了，火花塞间隙都是一样的。估计是拔线时接头处拉松了。高压线差那一点长度是不会有影响的

前鬼 · 发表于 2009-12-31 11:49:07

我也刚换过，高压线很好拔啊，垂直着拔。我7块在当地哈飞配套配件服务商买的

weixh63983 · 发表于 2010-1-2 01:01:24

weikp · 发表于 2010-1-2 13:23:42

火花塞不会是镀锡的，锡的熔点很低

lw1399 · 发表于 2010-1-2 17:47:03

楼主外行呀火花塞的间隙都一样没有各缸有大小之分哈哈，（原车的火花塞是镀锡的，已经氧化了。
）错

浅水游 · 发表于 2010-1-2 18:05:30

用万用表测量电阻才行的，你看看lzp251的帖子

senlin · 发表于 2010-2-2 23:02:48

我的8万多公里还没换，正常行驶。

哈尔滨老李 · 发表于 2010-2-3 00:01:35

你好，楼主：
我的火花塞就是原厂装车的。

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