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哈飞车友会»首页 › 车友交流区 › 技术交流 › 腊式节温器工作原理！
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查看: 2412|回复: 6

[维修方面] 腊式节温器工作原理！

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发表于 2009-12-30 23:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
天冷了看到很多朋友在问节温器的问题，发一个我们小意用的蜡式节温器的工作原理希望对坛友能有所帮助！
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20090226144618893.gif

常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直

常温下石蜡呈固态，水温低于349K（76℃）时，主阀门完全关闭，旁通阀完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直

当发动机水温达349K（76℃）以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥

当发动机水温达349K（76℃）以上时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部锥
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车迷1980
发表于 2009-12-30 23:38:23 | 显示全部楼层
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辽 3451
发表于 2009-12-30 23:49:57 | 显示全部楼层
学习一下
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6823158
发表于 2009-12-31 05:13:02 | 显示全部楼层
技术专家啊！！！
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yatitan
发表于 2009-12-31 09:11:43 | 显示全部楼层
学习了
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豫龙
发表于 2009-12-31 10:13:42 | 显示全部楼层
学习
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程咬金
发表于 2010-1-7 20:35:53 | 显示全部楼层
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