再发（天然气汽车基本知识）

铁皮 · 发表于 2009-12-19 22:04:05

1、什么是天然气汽车
双燃料汽车的技术发展大致可分三代产品：第一代在传统化油器基础上加装一套燃气供给系统，使汽车能能够燃用气体燃料：第二代技术在第一代的基础上，采用闭环电控技术，可使汽车排放水平达到欧洲Ⅱ号排放法规要求，其国内大量使用；第三代技术为闭环电控喷射技术。
　　压缩天然气汽车是指在原供油系统的情况下,增加一套专用压缩天然气装置,就形成了CNG汽车了。
2、天然气汽车的主要优缺点
（1）天然气汽车是清洁燃料汽车；（2）天然气汽车有显著的经济效益；（3）比汽油汽车更安全可靠；
（4）车辆运行平稳；（5）CNG汽车的动力性略有降低；（6）改装一次性投资大。
3、CNG汽车的结构简介
　　CNG汽车改装部分由以下三个系统组成。
（1）天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种安全装置，当气瓶温度超过100°C或压力超过26MPa时，安全装置会自动破裂卸压；减压阀上设有安全阀。
（2）天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。CNG汽车以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由20MPa减为负压，其真空度为49~69kPa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。
（3）油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；CNG减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
4、CNG汽车的工作原理
　　该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。
　　充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。当使用天然气作燃料时，手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置，此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调节器与混合器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动力阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到最佳状态。
　　油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。

新网迷119 · 发表于 2009-12-19 22:17:52

杨之光 · 发表于 2009-12-19 22:31:55

,哈尔滨有改的地方没有,,有知道的回复谢谢

yamaha_33166 · 发表于 2009-12-20 00:16:49

好贴学习了

塞豹110 · 发表于 2009-12-26 09:56:11

柯林 · 发表于 2009-12-26 13:34:30

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