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[汽车相关] 哈飞密谋与标致合资 有望明年投产标致3008

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发表于 2009-11-21 16:23:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
早在2007年,法国PSA集团就与哈飞就关于合资建厂的问题,达成过一些协议。近日,我们得到消息,PSA集团正在与哈飞商议,希望投产标致3008车型,如果一切顺利,明年春季就可投产。
标致3008车型是旗下新型的跨界车型,拥有饱满的曲线和标致家族式的“大嘴”,整体看来动感十足,更拥有出众的实用性。在海外,这款车型有着非常好的销量,如果进入中国,凭借时下盛行的Cross风格设计,预计也能得到国内消费者的青睐。
在动力方面,海外版本的3008提供两款发动机供客户选择,其中1.6L的汽油发动机可以爆发出120匹的马力,而1.6L的涡轮增压发动机可输出150匹的马力。驱动布局则分为前驱和四驱。
标致3008计划在PSA乘用车型的2号平台上生产,由于轴距只有2613mm,所以3008将不会采用7座设计,而且5座设计也是大多数Cross车型所采用的设计。这个2号平台上还诞生了东风生产307和世嘉等车型。但是在实用性上,3008远远超过前者,更宽敞的乘坐空间和储物空间,更可以通过折叠座椅来增加后备箱的容积。
关于这款车的更多信息我们还不得而知,但是有相关人士透露,哈飞将在近日与PSA集团达成最终协议。但是3008的国产之路还是难以下一个定论,我们将继续关注此事,为您带来及时的报道。
一提到法国车,人们总是用情调,浪漫这些词语来形容,似乎他们一个个都是诗人画家,似乎他们都只是生活在了自己的小世界里不能自拔。表面的假象似乎蒙蔽了不少人,其实他们也是商人,自然也要为追求商业利益而追逐,不断追随市场的走势,而这款基于标致3008胖乎乎的大家伙就是他们的最新产物。
随着传统的城市SUV市场变成了竞争激烈的红海,再加上自己旗下已经拥有了一款基于三菱新欧蓝德底盘的标致4007,因此显然在城市SUV这个级别中,标致已经没有了进一步突破的可能,不过在新兴的酷越车型市场上,标致却找到了自身的坐标。由于目前市场对什么是酷越车并没有明确的界定,因此它不仅是方兴未艾,而且发挥的余地也便更大了,而善于打破传统的法国人更是从中找到了施展手脚的空间,于是打造了这么一辆带有浓郁“异域”风情的酷越车。
虽然这辆标致的新车是基于308的底盘打造的,但是当你见到它的时候,你却很难将它与那辆个性小车联系在一起,因此虽然它的名字比308多了一个0,但它可不是一辆加长的308。因为它给你的第一印象更多的是健硕,丰满,与308的犀利与前卫有着不小的差距。在车身长度上,它介乎于308(4.27米)与308SW(4.5米)之间,为4.37米,不过在车高上,它1.64米的大个子要比308和SW高出了一个头,高度增加了15厘米的距离,从而使它看起来更接近一辆大型MPV的体量,而车子的造型设计也由此发生了质的变化。
308上线条激进的引擎盖和微笑的前脸被3008平坦的引擎盖和方正憨厚的大嘴所取代,虽然布局依旧相同,但对气质的改变却是巨大的,总之这辆试驾车从第一眼给笔者的感觉就是它在保留了标致新车标准造型,比如大尺寸的车头车标,大嘴设计以及犀利的三角型头灯以外,在其余各个部位的设计上都与标致308有着天壤之别。
法国人不喜欢追风,如果他们无法引领时代的潮流,那么他们就会活在自己的思想中
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 楼主| 发表于 2009-11-21 16:24:53 | 显示全部楼层
哈飞密谋与标致合资 有望明年投产标致3008
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发表于 2009-11-21 16:35:25 | 显示全部楼层
哈飞卖给长安了
发表于 2009-11-21 16:48:00 | 显示全部楼层
估计这哈飞车暂还会产的
发表于 2009-11-21 17:00:54 | 显示全部楼层
其实合并给东风就很好 哈飞所有车型都基本上可以保留 特别是微面的部分 会做的更好
发表于 2009-11-21 17:41:51 | 显示全部楼层
      
发表于 2009-11-21 18:25:17 | 显示全部楼层
成了泡影咯
发表于 2009-11-21 18:53:28 | 显示全部楼层
不可能吧 ?????很难相信
发表于 2009-11-21 19:00:28 | 显示全部楼层
估计也是难产
发表于 2009-11-21 19:34:21 | 显示全部楼层
戏不大了

长安现在合资伙伴太多,不差这一个
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